owners manual Seat Alhambra

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alhambra_frances.book Seite 181 Montag, 23. M‰rz 2009 1:53 13 Conduite181 P - Frein de parking Ne descendez jamais une pente avec le levier sélecteur en position N – vous Dans cette position du levier sélecteur, les roues motrices sont bloquées ne disposez pas du frein-moteur et les freins sont soumis à un effort excessif. mécaniquement. La boîte automatique peut être endommagée si vous descendez une pente Le frein de parking (position P) doit être uniquement engagé lorsque le véhi-alors que le levier sélecteur est en position N et que le moteur est coupé. cule est à l'arrêt ⇒. D - Position permanente de marche avant Pour retirer le levier sélecteur de la position P, appuyez sur la touche de Cette position permet de passer automatiquement à un rapport de vitesses blocage (sur la poignée du levier sélecteur) et enfoncez simultanément la plus grand ou plus petit en fonction de la charge du moteur, du style indivi- pédale de frein, le contact d'allumage étant mis.duel de conduite et de la vitesse du véhicule. Dans cette position, le frein- Pour engager le levier sélecteur en position P, vous devez juste appuyer sur moteur est minimal dans les descentes. L'afficheur indique le rapport engagé la touche de blocage. ainsi que la position du levier sélecteur D. Lorsque la batterie est déchargée, le levier sélecteur est bloqué en position P.Pour passer du rapport N à D, vous devez appuyer sur la pédale de frein lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 5 km/h ou que le véhicule est R - Marche arrière à l'arrêt ⇒. La marche arrière est engagée dans cette position. La marche arrière doit être uniquement engagée lorsque le véhicule està ATTENTION ! l'arrêt et que le moteur tourne au ralenti ⇒• N'amenez jamais le levier sélecteur sur les rapports R ou P pendant que Pour engager le levier sélecteur en position R, appuyez simultanément sur la vous conduisez – risque d'accident ! touche de blocage et sur la pédale de frein, le contact d'allumage étant mis.• Pour ne pas perdre le contrôle de votre véhicule, ne roulez jamais avec Avec le levier sélecteur en position R et le contact mis, il se produit ce qui le moteur arrêté et le contact d'allumage coupé. Le servofrein fonctionne suit : uniquement lorsque le moteur tourne et la direction assistée électroméca- • Les feux de recul s'allument, nique seulement quand le contact d'allumage est mis. En cas de coupure du moteur ou de l'allumage, il faut déployer plus de force pour braquer ou pour • Le chauffage ou l'air conditionné changent automatiquement de mode de freiner. Étant donné que, dans ces conditions, vous ne pouvez pas manœu- Recyclage d'air. vrer et freiner normalement, il peut en résulter des accidents et des bles- • Le dégivrage arrière est connecté si l'essuie-glace arrière est activé.sures graves. N - Neutre (point mort) Prudence ! Lorsque le levier sélecteur est dans cette position, la boîte automatique est Si vous laissez rouler le véhicule en roue libre alors que le moteur est coupé au point mort ; aucune force motrice n'est transmise aux roues et il n'y a pas et que le levier sélecteur se trouve en position N, la boîte automatique est de frein-moteur. endommagée par manque de lubrification. Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

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