owners manual Subaru Outback

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3-20 Instruments et commandes/Témoins avertisseurs et indicateurs veau d’huile faible peut être détecté à! Avertisseur du système depneus de taille autre que la taille indiquée cause d’un mouvement significatif decommande de transmissionsur la plaque du véhicule ou sur l’étiquette l’huile dans le moteur. Si le témoin avertisseur “AT OIL TEMP”de pression de gonflage des pneus, vous – lorsque le véhicule est considé-clignote après la mise en marche dudevezdéterminerquelle est la pression de rablement incliné sur une montéemoteur, c’est le signe d’une anomaliegonflage des pneus correcte de ces ou une pente raide dans le système de commande de trans-pneus.) – lorsque le véhicule a accéléré etmission. Faites immédiatement examinerPour une meilleure sécurité, votre véhi- décéléré continuellementvotre véhicule par le concessionnaire culeestdotéd’unsystèmedesurveillance – lorsque le véhicule tourne cons-SUBARUle plus proche.de la pression des pneus (TPMS), qui tamment allume un témoin avertisseur de basse – lorsque le véhicule est conduit&Témoinavertisseur depression si l’un des pneus ou plus est sur une route qui alterne continuel-basse pression dessensiblement sous-gonflé. Par consé- lement les montées et les descen-pneus (modèles spécifi-quent, lorsque le témoin avertisseur de tes cation des États-Unis) basse pression des pneus s’allume, vous Lors de la mise sur “ON” du contacteurdevez vous arrêter le plus tôt possible &Témoinavertisseur de pour vérifier vos pneus et les regonfler à la d’allumage, le témoin avertisseur de surchauffe de l’huile debasse pression des pneus s’allume pen-pression normale. Rouler avec un pneu boîte de vitesses auto- dant 2 secondes environ, ce qui indiquesensiblement sous-gonflé fait surchauffer matique AT OILTEMP que le système de surveillance de lace pneu, avec risque d’éclatement. De (modèles CVT) pression des pneus (TPMS) fonctionneplus, une pression de gonflage insuffi- normalement. S’il n’y a pas de problèmesanteaugmentelaconsommationde Si ce témoin s’allume pendant que leet si tous les pneus sont normalementcarburant, réduit la longévité normale moteur tourne, cela signifie que le liquidegonflés, le témoin s’éteint.des pneus et nuit à la bonne tenue de de transmission est trop chaud.Tous les pneus, y compris celui de la roueroute et aux performances de freinage. Si ce témoin s’allume pendant la conduite,de secours (si le véhicule en est équipé),Vousdevezêtreconscientquelesystème garez immédiatement le véhicule dans undoivent être contrôlés à froid une fois parTPMS ne dispense pas d’entretenir nor- endroit sûr et laissez le moteur tourner aumois et regonflés à la pression recom-malement les pneus de votre véhicule. Il ralenti jusqu’à ce que le témoin s’éteigne.mandéeparleconstructeur du véhicule etreste de la responsabilité du conducteur indiquée sur la plaque du véhicule ou surde maintenir la pression de gonflage des l’étiquette de pression de gonflage despneus, même si le sous-gonflage n’a pas pneus. (Si votre véhicule est équipé deatteint le niveau qui déclenche l’allumage du témoin du TPMS signalant une trop

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