owners manual Seat Leon

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180 Fahren wird im Display in den Wählhebelstellungen im manuellen Betrieb M und VORSICHT den Stellungen D, E und S der aktuell eingelegte Gang angezeigt. Folgendes beachten, um Beschädigungen und vorzeitigen Verschleiß zu ver- P – Parksperre meiden: In dieser Wählhebelstellung sind die Antriebsräder mechanisch gesperrt. ● Während der Fahrt die Hand nicht auf dem Schalthebel ruhen lassen. Die Parksperre darf nur bei stehendem Fahrzeug eingelegt werden ⇒ . Der Druck der Hand überträgt sich auf die Schaltgabeln im Getriebe. ● Darauf achten, dass das Fahrzeug vollständig steht, bevor der Rück- Zum Einlegen und Herausnehmen der Wählhebelstellung P muss die Sperr- wärtsgang eingelegt wird. taste (Taste im Wählhebelgriff) gedrückt und gleichzeitig das Bremspedal ● Beim Schalten immer das Kupplungspedal vollständig durchtreten. getreten werden. ● Fahrzeug an Steigungen nicht bei laufendem Motor mit „schleifender“ R – Rückwärtsgang  Kupplung festhalten. Der Rückwärtsgang darf nur bei stehendem Fahrzeug und Leerlaufdrehzahl des Motors eingelegt werden ⇒ . Zum Einlegen der Wählhebelstellung R müssen Sie die Sperrtaste drücken Automatikgetriebe / DSG- und gleichzeitig das Bremspedal treten. In der Wählhebelstellung R leuchtet bei eingeschalteter Zündung der Rückfahrscheinwerfer. Automatikgetriebe* N – Neutral (Leerlaufstellung) In dieser Wählhebelstellung ist das Getriebe im Leerlauf. Einleitung D/S – Dauerstellung für Vorwärtsfahrt Ihr Fahrzeug ist mit einem manuell geregelten Schaltgetriebe ausgestattet. In der Wählhebelstellung D/S kann das Getriebe entweder im Normalmodus Die Kraftübertragung zwischen Motor und Getriebe erfolgt über zwei vonei- D oder im Sportmodus S betrieben werden. Um den Sportmodus S auszu- nander unabhängige Kupplungen. Sie ersetzen den Drehmomentwandler wählen, ziehen Sie den Wählhebel nach hinten. Durch erneutes Verstellen von herkömmlichen Automatikgetrieben und ermöglichen das Beschleuni- wird wieder der Normalmodus D ausgewählt. Das Display des Kombi-Instru- gen des Fahrzeugs ohne spürbare Zugkraftunterbrechung. ments zeigt den gewählten Fahrmodus an. Mit Hilfe der Tiptronic können die Gänge auf Wunsch auch manuell geschal- Im Normalmodus D wählt das Getriebe automatisch das optimale Überset-  tet werden ⇒ Seite 185, Schalten im Tiptronic-Modus*. zungsverhältnis. Es ist abhängig von Motorbelastung, Fahrgeschwindigkeit und dynamischem Regelprogramm (DRP). Der Sportmodus S sollte für sportliches Fahren gewählt werden. Die Leis- Wählhebelstellungen tungsreserven des Motors werden voll ausgenutzt. Beim Beschleunigen ma- chen sich Schaltvorgänge bemerkbar.  Die eingelegte Wählhebelstellung wird im Display des Kombi-Instruments durch Hervorhebung des entsprechenden Zeichens angezeigt. Zusätzlich

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