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owners manual Skoda Superb

owners manual Skoda Superb - year of production: 2015 - Skoda Superb III 3 manuel du proprietaire FR

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Les modes Comfort, Normal, Sport, Eco et Individual sont disponibles.La sélection de ce mode concerne surtout le fonctionnement des systèmes suivants. Le mode Comfort est uniquement disponible sur les véhicules avec un réglage adaptatif du châssis (DCC). DCC Le DCC règle le châssis pour une conduite sportive. A2ER0ISSEMEN0 Direction Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utilisa- La direction assistée est légèrement réduite, et une force plus importante est tion des systèmes d'assistance » Page ĖĚĕ, à la section Entrée en matiè- donc nécessaire pour le braquage . re. Moteur/entraînement Nota L'accélération du véhicule est plus dynamique qu'en mode Normal. Le mode de conduite réglé reste mémorisé également après coupure et mise Régulateur automatique d'espacement (ACC) du contact. Avec le régulateur d'espacement, l'accélération s'effectue plus rapidement qu'en mode Normal » page ĖĜĖ. Réglage adaptatif du châssis (DCC) Phares au xénon 2euillez tout d'abord lire et observer à la page Ėĝĕ. Les phares s'adaptent plus dynamiquement à la conduite que dans le mode Normal » page Ĝę. Le réglage adaptatif du châssis (ci-après "DCC") offre la possibilité de régler les caractéristiques de l'amortisseur pour la conduite sportive, normale ou confor-Protection proactive des occupants table, en sélectionnant le mode de conduite correspondant. Le premier niveau de protection est désactivé » page Ėĝė. Le DCC évalue la conduite et la trajectoire en permanence et adapte le com- Mode Eco portement du châssis dans le cadre du mode d econduite choisi. 2euillez tout d'abord lire et observer à la page Ėĝĕ. Mode Comfort Ce mode est adapté à une conduite décontractée et aide à économiser du car- 2euillez tout d'abord lire et observer à la page Ėĝĕ. burant. Le mode est adapté pour les déplacements sur les routes avec une surface enLa sélection de ce mode concerne surtout le fonctionnement des systèmes mauvaise état et pour les longs trajets. suivants. Moteur/entraînement Mode Normal L'accélération du véhicule est moins dynamique qu'en mode Normal. 2euillez tout d'abord lire et observer à la page Ėĝĕ. Le rapport recommandé est géré de sorte à réduire au maximum la consomma- tion de carburant » page ęĚ. Ce mode est adapté à toutes les utilisations du quotidien. Si le système S0OP & S0AR0 a été désactivé manuellement » page ĖĘĝ, il est activé automatiquement. Mode Sport La boîte de vitesses automatique est réglée automatiquement sur le mode E 2euillez tout d'abord lire et observer à la page Ėĝĕ.  » page ĖęĘ. Ce mode est adapté à une conduite sportive. Ėĝĕ Conduite
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