owners manual Mercedes SLK

all ratings: 0 average rating: 5

180 Recommandationspourlaconduite d'accélérateur. La vitesse du véhiculeConduite en descente diminuesansqu'ilsoitnécessairedefrei- !Danslesdescenteslonguesetàforte ner. déclivité, vous devez délester les freins. -La barre se vide: freinages fréquents Pourexploiterl'effetdefreinmoteur,enga- gez à temps un rapport inférieur. Vous évi- iUnstyledeconduiteéconomiqueimpli- terez ainsi une surchauffe ainsi qu'une que avant tout de rouler à des régimes tionnement usure excessive des freins. modérés. Lorsque vous exploitez l'effet de frein sta Pour obtenir une valeur plus élevée dans les catégories Accélér. et Régularité,moteur, il se peut qu'une roue motrice ne et tourne pas pendant un certain temps (sur Rtenezcomptedesrecommandationsde une chaussée déformée ou glissante, par changementderapport exemple). La chaîne cinématique pourrait Rsélectionnez le programme de conduite alors subir des dommages qui ne sont pas E couverts par la garantie Mercedes-Benz. Conduite iPendantleslongstrajets à vitesse cons- Dansles descentes longues et à forte décli- tante, par exemple sur autoroute, seule la vité, vous devez engager à temps un rapport barre de la catégorie Régularité varie. inférieur.Tenez-encompteenparticulierlors- que le véhicule est chargé. iL'affichage ECO évalue le style de con- duitesurl'ensembledutrajet,dudébutàlaCeciestégalementvalablelorsquevousavez fin. Au début du trajet, le niveau de rem-activé le TEMPOMAT, le SPEEDTRONIC ou le plissage des barres évolue donc deDISTRONICPLUS. manière dynamique. Plus le trajet dure longtemps, moins les variations sont Sollicitation des freins importantes. Pour une mise à jour plus GATTENTION dynamique, réinitialisez la fonction manu- ellement. Sivouslaissezlepiedreposersurlapédalede frein pendant la marche, le système de frei- Pour de plus amples informations sur l'affi- nage risque de surchauffer. Il en résulte un chage ECO, voir (Y page 215). allongement de la distance de freinage et le systèmedefreinagepeuttomberenpanne.Il y a risque d'accident. Freins N'utilisez jamais la pédale de frein comme Consignes de sécurité importantes repose-pieds. Pendant la marche, n'appuyez passimultanémentsurlapédaledefreinetla GATTENTION pédale d'accélérateur. Si vous descendezlesrapportspouraugmen- ter l'effet de frein moteur alors que vous rou- !Unactionnementprolongédelapédale lez sur une chaussée glissante, les roues de frein entraîne une usure excessive et motrices pourraient perdre leur adhérence. prématurée du système de freinage. Lerisqued'accidentetdeblessureaugmente. Encasdesollicitation extrême des freins, ne Surchausséeglissante,nedescendezpasles vous arrêtez pas immédiatement mais conti- rapports pour augmenter l'effet de frein nuez de rouler pendant un certain temps. Le moteur. déplacement d'air refroidit les freins plus rapidement.

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders