owners manual Seat Arona

all ratings: 0 average rating: 5

Köra Det tiptronic -systemet gör att föraren kannär väljarspaken är i läge R och tändningen VARNING a väx a manuellt om så önskas ››› sidan 181,är på. l at ● Var försiktig så att du inte trycker ner gas- Växla i tiptronic-läge*. a d pedalen av misstag när du har stannat fordo- sk N – Neutral (friläge) net. Fordonet kan då börja röra sig direkt (i När väljarspaken är i det här läget är växellå-vissa fall även om parkeringsbromsen är an-ekni T Väljarspakslägen dan i neutralläge. satt) vilket innebär en olycksrisk. ● Flytta aldrig väljarspaken till R eller P under Läs extrainformationen noggrant ››› si-  D/S – Läget för permanent körning (framåt)körningen. Om du inte följer denna instruk- dan 48 tion kan det leda till olyckor.s När väljarspaken är i D/S-läget kan växlarna Det väljarspaksläge som är valt indikeras på ● Oavsett vilket läge väljarspaken är i (för-Tip styras i normalläge (D) eller i sportläge (S). instrumentpanelens display. När väljarspa- utom P) måste fordonet alltid hållas stillas- För väljarspaken bakåt för att välja sportläget ken för den manuella växellådan läggs i läge- tående med bromspedalen när motorn är (S). Genom att föra spaken på nytt väljs nor- igång. Det beror på att en automatisk växellå- na G, D, E och S visas också den ilagda väx- malläget (D). Det valda körläget visas på in- da överför kraft även på tomgång och fordo- eln på displayen. g strumentpanelens display. net då tenderar att "krypa". Gaspedalen får under inga omständigheter tryckas ner när en In normalläget (D), väljer växellådan automa- P – Parkeringslås växel är ilagd och fordonet är stillastående. tiskt den bästa utväxlingen. Denna beror på vändnin När väljarspaken befinner sig i detta läge är Fordonet kan då börja röra sig direkt (i vissa motorbelastningen, fordonshastigheten och An drivhjulen låsta mekaniskt. Parkeringslåset fall även om parkeringsbromsen är ansatt) det dynamiska växelstyrningsprogrammet får endast aktiveras när fordonet är stillas- vilket innebär en olycksrisk. (DCP). tående ››› . ● Accelerera aldrig när du växlar med fordo- Sportläge (S) för en sportigare körstil. Med l net stillastående och motorn igång. Om du al Spärrknappen (knappen på väljarspakens den här inställningen används motorns maxi- inte följer denna instruktion kan det leda till handtag) måste tryckas in och samtidigt som mala effekt. Vid acceleration kommer växling- olyckor. Nödf bromspedalen trycks ner, innan väljarspaken arna att vara märkbara. ● Som förare bör du aldrig lämna fordonet om förs antingen till eller från läget P. motorn är igång när en växel är ilagd. Om du Tryck ned bromspedalen för att föra väljars- måste lämna fordonet medan motorn är igång paken N till D/S om fordonet är stillastående R – Backväxel måste du lägga i handbromsen och koppla in eller körs i hastigheter under 3 km/h ››› . Backväxeln får bara läggas i när fordonet är parkeringslåset (P). erhet v I issa förhållanden (t.ex. vid körning i berg) stillastående och motorn går på tomgång ● För att undvika olyckor ska du lägga i hand- kan det vara fördelaktigt att tillfälligt växla till Säk ››› . bromsen och föra väljarspaken i läge P innan tiptronic-läge ››› sidan 181 för att manuellt du öppnar motorhuven och börjar arbeta med För att föra väljarspaken till läge R måste välja utväxling som lämpar sig för körförhål- » fordonet med motorn igång. Var vänlig följ spärrknappen tryckas in och samtidigt som landena. bromspedalen trycks ner. Backljusen tänds 179

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders