owners manual Renault Koleos

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JauneNoirNoir texte PneuMaTiques (2/3) Pressions de gonflage Les pressions doivent être vérifiées à roue de secours Respectez les pressions de gonflage (y froid : ne tenez pas compte des pres- Reportez-vous aux paragraphes compris la roue de secours), vérifiez- sions supérieures qui seraient atteintes « Roue de secours » et « Changement les au moins une fois par mois avant par temps chaud ou après un parcours de roue » en chapitre 5. chaque grand voyage (reportez-vous à effectué à vive allure. l’étiquette collée sur le chant de porte Au cas où la vérification de la pression conducteur). ne peut être effectuée sur les pneuma- Permutation des roues tiques froids, il faut majorer les pres- sions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (ou 3 Psi). il est impératif de ne jamais dégon- fler un pneumatique chaud. des pressions insuffi- Particularité véhicule équipé du sys- santes entraînent une Suivant véhicule, vous disposez d’un tème de surveillance de usure prématurée et des adaptateur à positionner sur la valve pression des pneuma- échauffements anormaux avant de faire l’appoint d’air. tiques des pneumatiques avec toutes les Le système de surveillance de pres- conséquences que cela comporte sion des pneumatiques met environ sur le plan de la sécurité : 8 minutes pour identifier le change- – mauvaise tenue de route, ment de position ou le remplace- – risque d’éclatement ou de perte ment d’une roue. Pendant ce temps, de la bande de roulement. Attention, un bouchon de le système ne fonctionne plus. La pression de gonflage dépend valve manquant ou mal Lorsque le système de surveillance de la charge et de la vitesse d’uti- vissé peut nuire à l’étan- de pression des pneumatiques pro- lisation. Ajustez les pressions en chéité des pneumatiques et cède à l'identification des roues fonction des conditions d’utilisa- provoquer des pertes de pression. remplacées, il se peut que le sys- tion (reportez-vous au paragraphe Ayez toujours des bouchons de tème transmette des informations « Pressions de gonflage des pneu- valve identiques à ceux d’origine et imprécises qui peuvent avoir des matiques »). entièrement vissés. conséquences graves. 5.7 FRA_UD21006_4 FRA_NU_977-2_H45_Ph2_Renault_5 Pneumatiques (X45 - H45 - Renault) pression des pneumatiques(page courante)

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