owners manual Renault Koleos

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JauneNoirNoir texte PNEuMatici (2/3) Pressioni di gonfiaggio Le pressioni devono essere controllate ruota di scorta Rispettate la pressione di gonfiaggio a freddo: non calcolate le pressioni su- Consultate i paragrafi «Ruota di scorta» (compresa la ruota di scorta), control- periori che verrebbero raggiunte nei e «Sostituzione della ruota» del capi- latela almeno una volta all’anno prima mesi caldi o dopo un percorso a forte tolo 5. di effettuare lunghi viaggi (consultate andatura. l’etichetta incollata sul lato interno della Se la verifica della pressione non può porta del conducente). essere effettuata su pneumatici freddi, rotazione dei pneumatici occorre considerare un aumento della pressione indicata di 0,2 - 0,3 bar (o 3 Psi). Non bisogna mai sgonfiare un pneu- matico caldo. Pressioni insufficienti pro- Particolarità Veicolo dotato di sistema vocano l’usura precoce ed A seconda della versione del veicolo, di controllo della pres- il riscaldamento anormale disponete di un adattattore da posizio- sione dei pneumatici dei pneumatici, con evidenti nare sulla valvola prima di effettuare il Il sistema di controllo della conseguenze per la sicurezza: rigonfiaggio. pressione dei pneumatici impiega – scarsa tenuta di strada, circa 8 minuti per individuare il cam- – rischi di scoppio o di scollamento biamento di posizione o la sosti- del battistrada. tuzione di una ruota. In questo in- La pressione di gonfiaggio dipende tervallo di tempo, il sistema non dal carico e dalla velocità. Regolate Attenzione, un tappo della funziona. le pressioni in funzione delle condi- valvola mancante o male Quando il sistema di controllo della zioni di utilizzo (consultate il para- avvitato può nuocere alla pressione dei pneumatici procede grafo «Pressione di gonfiaggio dei tenuta dei pneumatici e pro- all’individuazione delle ruote sosti- pneumatici»). vocare delle perdite di pressione. tuite, può capitare che il sistema È importante che i tappi delle val- trasmetta delle informazioni impre- vole siano sempre identici a quelli cise che possono avere gravi con- originali e avvitati a fondo. seguenze. 5.7 ITA_UD21006_4 ITA_NU_977-2_H45_Ph2_Renault_5 Pneumatiques (X45 - H45 - Renault) pression des pneumatiques(page courante)

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