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owners manual Skoda Superb

owners manual Skoda Superb - year of production: 2015 - Skoda Superb III 3 manual del propietario ES

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Conducción en curvas Aviso En caso de entrada o salida de curvas alargadas, puede suceder que la ACC no ■ Si se modifica el nivel de distancia en el Infotainment, el cambio se hace no- responda ante un vehículo situado en el carril adyacente » fig. ėĕĘ - . El vehí- tar después de activar posteriormente la ACC. culo propio no se regula en función de este vehículo y deja de responder al ve- ■ La distancia se establece en función de la velocidad. A mayor velocidad, tanto hículo precedente. mayor será la distancia al vehículo precedente. ■ Si la calzada está mojada, siempre hay que seleccionar un intervalo más pro- En tal caso, hay que interrumpir la regulación pisando el acelerador, el pedal de longado hasta el vehículo precedente que si la calzada estuviera seca. freno o el punto de presión  situado en la palanca de mando » fig. ėĕė de la pág. ĖĜĚ. Situaciones especiales de conducción 2ehículos en marcha estrechos o mal colocados Los vehículos en marcha estrechos o mal colocados sólo pueden ser detecta- dos por el sensor de radar si se encuentran en la zona de detección del sensor » fig. ėĕĘ - . En caso necesario, frene el vehículo con el freno de pie. Cambio de carril de otros vehículos Los vehículos que cambian de carril a poca distancia, » fig. ėĕę - , no tienen por qué ser detectados a tiempo por el sensor de radar. La consecuencia puede ser una respuesta más tardía de la ACC. En caso necesario, frene el vehículo con el freno de pie. Fig. ėĕĘ Situaciones especiales: conducción en curvas / vehículos en mar- 2ehículos detenidos cha estrechos o mal colocados ¡La ACC no detecta objetos detenidos! Si un vehículo detectado por la ACC gira o se sale de la fila y delante de este vehículo hay un vehículo detenido » fig. ėĕę - , la ACC no responde al vehículo detenido. En este caso, tome la operación del vehículo y frene el vehículo con el freno de pie. En un adelantamiento Si el vehículo propio se regula (la velocidad es menor que la memorizada) y se acciona el intermitente, la ACC valora esta situación como la intención del con- ductor de iniciar un adelantamiento. La ACC acelera automáticamente el vehí- culo, reduciendo así la distancia al vehículo precedente. Si el vehículo se cambia al carril de adelantamiento y no se detecta ningún ve- Fig. ėĕę Situaciones especiales: cambio de carril de otros vehículos / vehí- hículo precedente, la ACC acelera hasta la velocidad ajustada y la mantiene culos detenidos constante. Se puede interrumpir una aceleración en todo momento pisando el pedal de Lea y considere primero en la pág. ĖĜė. freno o pulsando el punto de presión  en la palanca de mando » fig. ėĕė  de la pág. ĖĜĚ. Las siguientes situaciones de conducción y situaciones similares requieren una atención especial del conductor. Sistemas de asistenciaĖĜĜ
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