owners manual Hyundai Ioniq

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CCOONNDDUUIITTEE DDUU VVÉÉHHIICCUULLEE HHYYBBRRIIDDEE Démarrage du véhicule Véhicules avec clé intelligenteUtilisation ÉCONOMIQUE et SÛRE Véhicules avec émetteur 1.Prenez la clé intelligente avec vousdu système hybride ou laissez-la à l'intérieur du  Adoptez une conduite souple. 1.Assurez-vous que le frein de stationnement est activé.véhicule. Accélérez à un rythme modéré et maintenez une vitesse de croisière 2.Assurez-vous que le frein de 2.Assurez-vous que le levier de stable. Évitez les démarrages stationnement est activé. vitesses est en position P brusques. Ne roulez pas à une (Parking). 3.Mettez le levier de vitesses en vitesse excessive entre des feux. 3.Appuyez sur la pédale de frein.position P (Parking). Vous ne Évitez autant que possible la pouvez pas démarrer le véhicule conduite dans un trafic dense. 4.Mettez le contact en position lorsque le levier de vitesses est en START. Maintenez la clé dans cetteposition N (Point mort).Maintenez toujours une distance position (10 secondes maximum) de sécurité appropriée avec les 4.Appuyez sur la pédale de frein.autres véhicules pour ne pas jusqu'à ce que le témoin 5.Appuyez sur le bouton de s'allume, puis relâchez-la.démarrage/d'arrêt du moteur. Si le freiner inutilement. De cette façon, Que le moteur soit froid ou chaud, vous réduirez également l'usure système hybride démarre, le démarrez sans enfoncer la pédale des freins. témoin s'allume. d'accélérateur.  Le freinage à récupération Que le moteur soit froid ou chaud, d'énergie génère de l'énergie À l'issue de la procédure de démarrez sans enfoncer la pédalelorsque le véhicule décélère. démarrage,le témoin d'accélérateur.  Lorsque la charge de la batterie s'allume sur le combiné À l'issue de la procédure de d'instruments. Pour en savoir hybride est faible, le système plus, reportez-vous au Chapitre 5. démarrage,le témoin hybride la recharge s'allume sur le combiné automatiquement. d'instruments. Pour en savoir plus, reportez-vous au Chapitre 5.  Lorsque le moteur tourne avec le levier de vitesses en position N (Point mort), le système hybride ne peut pas générer d'électricité. La batterie hybride ne peut pas charger lorsque le levier de vitesses est en position N (Point mort). H7

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