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owners manual Mercedes ML
owners manual Mercedes ML - year of production: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 - Mercedes Benz ML class II W164 manuel du proprietaire FR
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Le tableau indique la profondeur de gué pour le véhicule en ordre de marche.
Un véhicule est en ordre de marche lorsque le réservoir de carburant est plein, que tous les fluides sont remplis et que le
conducteur est à bord.
Dans le cas des véhicules équipés du Pack AIRMATIC ou du Pack ON&OFFROAD, une charge qui se situe dans les limites de la
charge maximale n'a aucune influence sur la profondeur de gué.
Profondeur de gué
Véhicules équipés d'une suspension acier 50 cm
Véhicules équipés du Pack AIRMATIC et véhicules AMG
Niveau surélevé 50 cm
Véhicules équipés du Pack ON&OFFROAD
Niveau tout-terrain 3 60 cm
Niveau tout-terrain 2 50 cm
Niveau tout-terrain 1 50 cm
Avant le passage d'un gué, vérifiez la profondeur de l'eau et la puissance du débit.
Sélectionnez le niveau du véhicule le plus élevé possible.
Limitez la gamme de rapports au 1er ou 2e rapport.
Evitez les régimes moteur élevés.
Abordez et quittez le terrain inondé au pas, à un endroit où le sol est plat.
Roulez lentement et à vitesse constante.
Ne vous arrêtez pas.
Dans l'eau, la résistance à l'avancement est élevée, le sol est glissant et éventuellement meuble. Un démarrage dans ces
conditions serait difficile et dangereux.
Veillez à ce qu'aucune vague ne se forme à l'avant du véhicule.
Après la traversée d'un terrain inondé, enlevez la boue des pneus.
Après la traversée d'un terrain inondé, laissez les freins sécher.
Conduite en hiver
Remarques générales
ATTENTION
Si vous descendez les rapports pour augmenter l'effet de frein moteur alors que vous roulez sur une chaussée glissante,
les roues motrices pourraient perdre leur adhérence. Le risque de dérapage et d'accident augmente.
Sur chaussée glissante, ne descendez pas les rapports pour augmenter l'effet de frein moteur.
DANGER
Si les sorties d'échappement sont bouchées ou qu'une aération suffisante est impossible, des gaz d'échappement
toxiques, en particulier du monoxyde de carbone, peuvent pénétrer à l'intérieur du véhicule. C'est le cas, par exemple, si
le véhicule reste bloqué dans la neige. Il y a danger de mort.
Si vous devez laisser tourner le moteur ou le chauffage additionnel, veillez à ce que les sorties d'échappement et la zone
autour du véhicule soient toujours débarrassées de tout dépôt de neige. Pour garantir une entrée d'air frais suffisante,
ouvrez une vitre du côté du véhicule qui n'est pas exposé au vent.
Si la lunette arrière doit être grattée, veillez à ne pas endommager la baguette d'étanchéité et les caches latéraux.
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year of production from: 2005
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pages 176 - 182
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