owners manual Mercedes C

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lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises (en cas de brouillard, de forte pluie ou de chutes de neige, par exemple). Manette du TEMPOMAT La manette du TEMPOMAT vous permet de commander le TEMPOMAT et le SPEEDTRONIC variable. Le voyant LIM incorporé à la manette du TEMPOMAT vous indique le système que vous avez sélectionné : Voyant LIM éteint : le TEMPOMAT est sélectionné Voyant LIM allumé : le SPEEDTRONIC variable est sélectionné Activation ou augmentation de la vitesse Voyant LIM Activation avec la vitesse actuelle ou la dernière vitesse mémorisée Activation ou réduction de la vitesse Commutation entre TEMPOMAT et SPEEDTRONIC variable Désactivation du TEMPOMAT Lorsque vous activez le TEMPOMAT, la vitesse mémorisée apparaît pendant 5 secondes sur le visuel multifonction. Véhicules équipés d'un volant multifonction (4 touches) : la vitesse mémorisée est affichée en permanence avec le symbole sur l'indicateur de statut. Véhicules équipés d'un volant multifonction 12 touches : les segments du visuel multifonction compris entre la vitesse mémorisée et la vitesse maximale sont allumés. Sélection du TEMPOMAT Contrôlez si le voyant LIM est éteint. S'il l'est, le TEMPOMAT est déjà sélectionné. S'il ne l'est pas, actionnez la manette du TEMPOMAT dans la direction. Le voyant LIM incorporé à la manette du TEMPOMAT s'éteint. Le TEMPOMAT est sélectionné. Mémorisation et maintien de la vitesse actuelle Si la vitesse actuelle est supérieure à 30 km/h, vous pouvez la mémoriser. Amenez le véhicule à la vitesse souhaitée. Actionnez brièvement la manette du TEMPOMAT vers le haut ou vers le bas. Retirez le pied de la pédale d'accélérateur. Le TEMPOMAT est activé. Le véhicule maintient automatiquement la vitesse. En montée, il peut arriver que le TEMPOMAT ne parvienne pas à maintenir la vitesse mémorisée. Celle-ci est rétablie dès que la pente diminue. Dans les descentes, le TEMPOMAT maintient la vitesse en freinant automatiquement le véhicule. Véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique : Roulez toujours avec un régime moteur suffisant mais non excessif. Changez de rapport à temps. Dans la mesure du possible, ne descendez pas plusieurs rapports à la fois. Mémorisation de la vitesse actuelle ou rappel de la dernière vitesse mémorisée ATTENTION

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