owners manual Seat Ibiza

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Cura e pulizia del veicolo 175 Come detergente si consiglia di usare un detergente privo di acidi per cerchi in lega. ATTENZIONE! I lucidanti per vernice e altri prodotti abrasivi non devono essere usati per la Non si devono applicare mai prodotti di protezione del sottoscocca o anti- pulizia dei cerchi in lega leggera. Se lo strato protettivo di vernice dei cerchi corrosivi sui catalizzatori, sui tubi di scarico o sugli scudi termici. Il calore viene danneggiato, per esempio da sassi, aver cura di ripristinarlo immedia- emanato dall'impianto dei gas di scarico o da alcune parti del motore può tamente. infiammare queste sostanze. Pericolo di incendio! ATTENZIONE! • Raccomandiamo di non usare mai per pulire i pneumatici ugelli rotanti. Pulizia del vano motore I pneumatici possono subire dei danni anche se la distanza di spruzzo è Usare particolare prudenza durante la pulizia del vano relativamente grande o se l'azione è molto limitata nel tempo. Sussiste il motore. pericolo di incidente. • La presenza di umidità, ghiaccio e sale antigelo nell'impianto dei freni Trattamento anticorrosione ha conseguenze negative sull'effetto frenante. Pericolo di incidente! Il vano motore e la superficie dell'aggregato propulsore sono stati sottoposti Evitare frenate brusche e improvvise subito dopo aver lavato il veicolo. in fabbrica ad un trattamento anticorrosione. Bisognerà frenare diverse volte fino a quando i freni “sono asciutti“ Ÿ pag.158, “Effetto frenante e spazio di frenata“. Il trattamento anticorrosione è particolarmente importante in inverno quando le strade sono spesso cosparse di sale antigelo. Per evitare che il sale causi dei danni si dovrebbe, all'inizio e alla fine del periodo in cui si usa il sale anti- gelo, pulire a fondo il vano motore. Protezione del sottoscocca I Centri Service dispongono di prodotti detergenti e protettivi adatti e sono La parte inferiore del veicolo è stata sottoposta a un tratta- dotati delle necessarie risorse tecniche. Si consiglia pertanto di far eseguire mento specifico contro gli agenti chimici e meccanici. questi lavori da un centro Service. Se si pulisce il vano motore per mezzo di solventi per grassi oppure il motore Durante la marcia del veicolo lo strato protettivo può subire dei danni. Si stesso, viene eliminata quasi sempre anche la protezione anticorrosione. Per consiglia perciò di far controllare ed eventualmente ripristinare lo strato effettuare un trattamento protettivo conclusivo e duraturo di tutte le superfici, protettivo della parte inferiore del veicolo e del telaio all'inizio e alla fine della pieghe, fessure e aggregati nel vano motore si consiglia di incaricare un'offi- stagione fredda. cina specializzata. Per il ripristino dello strato protettivo e per ulteriori misure anticorrosione è consigliabile affidarsi a un centro Service. Sicurezza Modalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici

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