owners manual Volvo C30

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06 Arranque y conducción DSTC – Sistema de control dinámico de estabilidad y tracción* Generalidades Intervención reducida Uso El control dinámico de estabilidad y control 1. Gire la rueda selectora hasta que aparezca DSTC (Dynamic Stability and Traction el menú del DSTC. Control) ayuda al conductor a evitar derrapes El texto DSTC CONECTADO significa y mejora la progresión del automóvil. que el sistema funciona de manera normal. Cuando el sistema actúa, puede notarse un El texto DSTC CTRL ROTAC BLOQU sig- sonido de impulsos al frenar y al acelerar. Al nifica que la intervención del sistema se pisar el acelerador, el automóvil puede acelerar reduce. con mayor lentitud de lo previsto. 2. Mantenga pulsado el botón RESET hasta Función antideslizante que cambie el menú DSTC. La función limita individualmente la fuerza pro- El sistema se mantendrá reducido hasta pulsora y de frenado de las ruedas para esta- que el conductor vuelve a conectarlo o bilizar el automóvil. G029057 hasta que se apague el motor. Al volver a Función antiderrapaje arrancar el motor, el DSTC adoptará de La función impide que las ruedas propulsoras Mandos y pantalla de información. nuevo su modo normal. derrapen en la carretera durante la aceleración. Rueda selectora1 1 PRECAUCIÓN Función de tracción Botón RESET La función se conecta a baja velocidad y trans- Cada vez que arranca el automóvil, se conecta Las características de conducción del auto- 06 mite la fuerza de la rueda propulsora que automáticamente el sistema de estabilidad. móvil se pueden modificar, si se reduce la derrapa a la que no lo hace. función del sistema. La intervención del sistema en caso de derrape y aceleración se puede desconectar parcial- NOTA mente. La intervención del sistema en caso de derrape se retrasa entonces y permite mayor El texto DSTC CONECTADO aparece derrape, lo que da mayor libertad en la con- unos segundos en la pantalla cada vez que ducción dinámica. Al mismo tiempo, mejora la arranca el motor. transitabilidad en nieve profunda o arena, al no estar ya limitada la aceleración. 1 Sin función en los automóviles que no tienen ordenador de a bordo, calefactor de estacionamiento accionado por combustible ni sistema de estabilidad y tracción. * Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción. 175

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