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owners manual Skoda Rapid

owners manual Skoda Rapid - year of production: 2012 - Skoda Rapid manuel du proprietaire FR

Document: pdf (30.52 MB) 212 pages
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Revissez le flexible de gonflage des pneus du gonfleur Ĝ à fond sur la valve › Aide au démarrage du pneu et répétez la procédure de gonflage. ›Éteignez le gonfleur. Entrée en matière ›Dévisser le flexible de gonflage des pneus Ĝ de la valve du pneu. 2ous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants : S'il a été possible d'atteindre une pression de gonflage entre ė,ĕ et ė,Ě bar, il est permis de reprendre la route à ĝĕ km/h max. Démarrage assisté à l'aide de la batterie d'un autre véhiculeĖĜĚ Si le moteur ne démarre pas parce que la batterie de votre véhicule est déchar- A2ER0ISSEMEN0 gée, vous pouvez utiliser la batterie d'un autre véhicule pour le faire démarrer. ■ Si le pneu ne peut pas être gonflé au min. jusqu'à ė,ĕ bars, le dommage est trop important. Le produit d'étanchement n'est pas en mesure d'étan- A2ER0ISSEMEN0 chéifier le pneu.  Ne pas poursuivre la route ! Faites appel à l'assistance ■ 0enez compte des avertissements en cas de travaux dans le comparti- d'un atelier spécialisé. ment moteur » page Ėęĝ. ■ Le flexible de gonflage des pneus et le compresseur d'air risquent de ■ 1ne batterie de véhicule déchargée peut geler dès que les températures s'échauffer pendant le gonflage – risque de brûlures. passent en dessous de ĕ °C. Lorsque la batterie est gelée, ne la démarrez pas à l'aide de la batterie d'un autre véhicule – risque d'explosion ! A00EN0ION ■ 0enez toute source d'inflammation (feu ouvert, cigarettes allumées, etc.) Éteignez le compresseur au bout de ĝ minutes maximum de fonctionnement – à l'écart de la batterie – risque d'explosion ! risque de surchauffe ! Laissez le gonfleur refroidir pendant quelques minutes ■ N'ayez jamais recours à une aide au démarrage du moteur si le niveau avant de rallumer. d'électrolyte est trop bas dans la batterie du véhicule – risque d'explosion et de brûlure. Instructions pour la conduite avec un pneu réparé ■ Les obturateurs des cellules de la batterie doivent être bien serrés. 2euillez tout d'abord lire et observer à la page ĖĜė. Nota 2érifiez la pression du pneu réparé après Ėĕ minutes de trajet.Il est recommandé d'acheter le câble de dépannage auprès d'un distributeur spécialisé pour batteries d'automobiles. Si la pression de gonflage est de Ė,Ę bar ou inférieure › Ne pas poursuivre la route ! Il n'est alors pas possible d'étanchéifier suffi- samment le pneu à l'aide du kit de dépannage. Si la pression de gonflage est de Ė,Ę bar ou supérieure ›Corrigez la pression du pneu à la bonne valeur. ›Reprendre la route jusqu'au prochain atelier à ĝĕ km/h ou Ěĕ mph maximum. A2ER0ISSEMEN0 ■ 1n pneu rempli de produit d'étanchement n'a pas la même tenue de route qu'un pneu normal. ■ Ne roulez pas à plus de ĝĕ km/h ou Ěĕ mph. ■ Évitez d'accélérer à fond, de freiner brutalement et de négocier les vira- ges à vive allure. ĖĜę Faites-le vous-même
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