owners manual Jeep Grand Cherokee

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(motor 5.7L). Haga que su concesionario templados [por lo general después de 1,6 convertidor de par al interior de la caja de autorizado compruebe la caja de cambios a 4,8 km (1 a 3 millas) de conducción]. cambios. Esta condición es normal y no cuanto antes. Debido a que la velocidad del motor es provocará averías en la caja de cambios. Embrague del convertidor de par másalta cuando el embrague del conver- El convertidor de par se rellenará al cabo A la caja de cambios automática de su tidor de par no está acoplado, podría de cinco segundos de cambiar de PARK vehículo se le ha incorporado una caracterís- parecerquelacajadecambiosnocambia (estacionamiento) a cualquier otra posi- tica destinada a mejorar la economía de con- a sobremarcha cuando está fría. Esto es ción de marcha. sumo de combustible. Un embrague situado normal. Si se realiza el cambio manual Balanceo del vehículo en el interior del convertidor de par se acopla (usando el control de cambio de ERS) Si el vehículo se atasca en la nieve, arena o de manera automática, a una velocidad cali- entre las posiciones 4 (marcha directa) y fango, se puede desatascar con un movi- brada, con la mariposa del acelerador poco 5/D (Sobremarcha) se demostrará que la miento de balanceo. Mueva la palanca de abierta. Se acopla a velocidades elevadas caja de cambios puede cambiar a Sobre- cambios entre DRIVE (directa) y REVERSE bajo aceleraciones frecuentes. Esto propor- marcha y salir de la misma. Para vehícu- (marcha atrás), mientras aplica una ligera pre- ciona una sensación o respuesta ligeramente los con motor 5.7L (que tienen dos mar- sión sobre el acelerador. diferente durante el funcionamiento normal en chas de sobremarcha), es posible que la una marcha alta. El embrague se desacopla caja de cambios no cambie a la marcha NOTA: a suavemente de manera automática cuando la superior de sobremarcha (5 marcha nor- El Programa de estabilidad electrónico velocidad del vehículo disminuye por debajo mal) hasta que el líquido de la caja de (ESP) y el Sistema de control de tracción de una velocidad calibrada o durante la ace- cambios y el refrigerante del motor estén (TCS)(si está equipado) deben desactivarse leración. Esta característica está disponible en tibios. antes de intentar mover el vehículo. Con- Overdrive (sobremarcha) y DRIVE (directa). • Sielvehículonosehaconducidodurante sulte “Sistema de control de freno electró- NOTA: varios días, durante los primeros segun- nico” en la sección 3 de este manual. • El embrague del convertidor de par no se dos de funcionamiento después de cam- acoplaráhastaqueellíquidodelacajade biar la caja de cambios a una marcha cambios y el refrigerante del motor estén puede parecer que el motor no tira. Esto esdebidoaldrenajeparcialdelíquidodel 174

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