owners manual Seat Altea

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Consigli adeguati può arrecare gravi danni al motoreBiodiesel* quistare “gasolio invernale” utilizzabile a e al catalizzatore. Non utilizzare mai additivi temperature che vanno fino a -22 °C (-8 °F). metallici per benzina. Gli additivi metallici ATTENZIONE In paesi con clima diverso sono in vendita possono trovarsi anche in alcuni additivi per ● dei tipi di gasolio che reagiscono diversa- Il veicolo non è preparato per l'uso di bio- benzina disponibili per migliorare il potere diesel. Non utilizzare tale carburante in nes-mente alle escursioni termiche. Rivolgersi ad antidetonante o aumentare il numero di otta- sun caso. L'uso di biodiesel può danneggiareun Service Center o ad una stazione di servi- no. il motore e l'impianto del carburante. L'ag-zio per avere informazioni più dettagliate sui giunta di biodiesel al gasolio da parte del SEAT consiglia di utilizzare “Additivi originali tipi di gasolio disponibili. produttore del gasolio stesso, in conformità del Gruppo Volkswagen per motori a benzi- con la norma EN 590 o DIN 51628, è autoriz- na”. Questi additivi e le informazioni in meri- Preriscaldamento del filtro zata e non provoca nessun danno al motore o to al loro utilizzo sono disponibili presso i Per migliorare il funzionamento nel periodo all'impianto del carburante. concessionari SEAT. invernale il veicolo è dotato di un impianto di ● Il motore diesel è stato concepito per l'uso preriscaldamento del filtro del carburante. esclusivo di gasolio, in conformità con la nor- ATTENZIONE Grazie a questo dispositivo l'impianto del mativa EN 590. Non utilizzare in nessun caso Non utilizzare carburanti contenenti compo- carburante funziona fino a circa -24 °C benzina, cherosene, olio combustibile o qual- nenti metallici. I carburanti LRP (lead replace- siasi altro tipo di carburante. Se si realizza un(-11 °F) con gasolio invernale, che normal- ment petrol) contengono elevate concentra- rifornimento errato, non avviare il motore emente è utilizzabile solo fino a una tempera- zioni di additivi metallici. Il loro impiego può chiedere aiuto a personale specializzato. Latura di -15 °C (+5 °F). danneggiare il motore! composizione di questi carburanti può dan- Se a temperature inferiori a -24 °C (-11 °F) il neggiare notevolmente l'impianto del carbu- carburante è diventato così denso da impedi- rante e il motore. re l'accensione del motore, è sufficiente la- Gasolio sciare per qualche tempo il veicolo in un am- biente riscaldato. Guida in inverno Gasolio* ATTENZIONE Gasolio per il periodo invernale deve essere conforme alla norma Il gasolio Non aggiungere al gasolio additivi, i cosid- Se si usa il “gasolio estivo” a temperature DIN EN 590 (EN = “Euro Norma”). Il numero detti “fluidificanti”, o prodotti simili. esterne inferiori a 0 °C (+32 °F), possono veri- cetanico (NC) non deve essere inferiore a 51. ficarsi anomalie a causa di un eccessivo ad- NC = numero che indica il grado di accendibi- densamento del carburante, dovuto alla scis- lità del gasolio. sione della paraffina. Per questo motivo nel Avvertenze per il rifornimento di carburante periodo invernale in alcuni Paesi si può ac- ››› pagina 170. 172

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