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owners manual Jeep Compass
owners manual Jeep Compass - year of production: 2007 - Jeep Compass manual del propietario ES
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from owners manual to the vehicle Jeep Compass, year of production 2007:
Asistencia de arranque en pendiente (HSA) yaceleración y estabilidad. Una característicacación muy rápida de los frenos propicia la
el Control de estabilidad electrónico (ESC).del sistema TCS funciona de forma similar a unmejor asistencia del BAS. Para aprovechar los
Todos los sistemas trabajan de forma coordi-diferencial de desplazamiento limitado y con-beneficios del sistema, debe aplicar una pre-
nadaparamejorarlaestabilidadyelcontroldeltrola el giro libre de ruedas a través de un ejesión de frenado continua durante la secuencia
vehículo en las distintas condiciones de con-impulsado. Si una rueda de un eje impulsadode detención (no bombee los frenos). No
ducción, y son comúnmente conocidos comoestá girando más rápido que la otra, el sistemareduzca la presión sobre el pedal de freno a
ESC. aplicará el freno de la rueda con giro libre. Estomenos que ya no desee frenar. Al liberarse el
Sistema de frenos antibloqueopropiciará que se aplique más par del motor apedal de freno, el BAS se desactiva.
(ABS) la rueda que no gira libremente. Esta caracte-
Este sistema ayuda al conductor a mantener elrística se mantiene activa incluso si el TCS y¡ADVERTENCIA!
control del vehículo en condiciones de frenadoESCseencuentran en los modos de Desacti-• ElSistemadeasistenciadefreno(BAS)no
adversas. El sistema controla la presión de losvación parcial o Desactivación total. Con-puedeimpedirquelasleyesnaturalesdela
frenos hidráulicos para prevenir el bloqueo desulte Control de estabilidad electrónico (ESC)física actúen sobre el vehículo, ni puede
ruedas y contribuir a evitar que éstas patinenen esta sección de este manual.incrementar la tracción afrontada por las
durante un frenado sobre superficies resbala-Sistema de asistencia de frenocondiciones imperantes en la carretera.
dizas. Consulte Sistema de frenos antiblo-(BAS)• El BAS no puede impedir las colisiones,
queo en Puesta en marcha y funcionamientoEl BAS está diseñado para optimizar la capa-incluyendo aquellas que se producen por
para obtener más información.cidad de frenado del vehículo durante manio-unavelocidad excesiva en virajes, conduc-
Sistema de control de tracciónbras que impliquen frenado de emergencia. Elción sobre superficies muy resbaladizas o
(TCS) sistema detecta una situación de frenado deaquaplaning.
Este sistema monitoriza el grado de giro libreemergencia percibiendo el grado y cantidad
de cada una de las ruedas impulsadas. Si sedeaplicacióndelfreno,yacontinuaciónaplica(Continuacio´n)
detecta giro libre de ruedas, se aplica presióna su vez la presión óptima a los frenos. Esto
defreno a la rueda o ruedas con giro libre y sepuede contribuir a reducir las distancias de
reduce la potencia del motor para mejorar lafrenado. El BAS constituye un complemento al
sistema de frenos antibloqueo (ABS). La apli-
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