owners manual Seat Toledo

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Emergencias – Inserte el enchufe 9 en la toma de corrien-Cuando se alcance una presión de inflado de Sellar el neumático e inflarlo e de 12 V 2,0-2,5 bar (29-36 psi/200-250 kPa), podrá t . s o Sellar el neumático continuar el viaje a una velocidad máx. de 80 – Conecte el compresor de aire mediante el nic km/h (50 mph). – Agite la botella con agente sellante 10 interruptor 8 . téc s ››› fig. 128 ››› pág. 170 f uertemente varias Controle la presión de inflado de los neumá- o – Deje que el compresor de aire funcione veces. ticos después de 10 minutos de viaje Dat hasta alcanzar una presión de 2,0-2,5 bar ››› pág. 172. – Fije el tubo flexible de inflado 3 en la bo- (29-36 psi/200-250 kPa). ¡El tiempo de ser- tella 10 . La lámina en el cierre se perforará vicio máx. del compresor es de 8 minutos ATENCIÓN automáticamente. ››› ! ● El tubo flexible de inflado de neumáticos y – Retire el tapón de cierre del tubo flexible de s – Desconecte el compresor. el compresor de aire se pueden calentar en elo inflado 3 e inserte el extremo abierto proceso de inflado. ¡Peligro de lesiones!sej – Cuando no se pueda alcanzar una presión completamente en la válvula del neumáti- on e de 2,0-2,5 b ● de air ar No depositar el tubo flexible de inflado de C co. (29-36 psi/200-250 kPa), desenrosque elneumáticos caliente ni el compresor de aire – Mantenga la botella 10 boca abajo y llene caliente sobre materiales inflamables. ¡Peli- tubo flexible 5 de la válvula del neumáti- neumátic gro de incendio! el o con todo el agente sellante o c . de la botella de inflado de neumáticos. ● Si el neumático no se puede inflar a una – Mueva el vehículo unos 10 metros hacia presión mínima de 2,0 bar (29 psi/200 kPa), – Retire la botella de inflado vacía del neu- delante o hacia atrás, para que “se distri- el daño es demasiado grande. El agente se-o mático. buya” el agente sellante en el neumático. llante no es capaz de sellar el neumático . anej – Enrosque nuevamente el vástago de la vál- No continúe el viaje y pida ayuda especializa- – Enrosque nuevamente el tubo flexible del M da. vula en la válvula del neumático, utilizando5 compresor de aire en la válvula del neu- el extractor de válvulas 1 . mático y repita el proceso de inflado. CUIDADO – Si ni así se pudiera alcanzar la presión de Inflar el neumático inflado necesaria, el neumático está fuerte-Desconectar el compresor de aire después de – Enrosque el tubo para inflar el neumático un tiempo de funcionamiento máximo de 8 mente dañado. El neumático no se puede d a 5 ››› fig. 128 ››› pág. 170 fijamente en la minutos. ¡Peligro de sobrecalentamiento! An- sellar con el juego de averías ››› . válvula del neumático. tes de conectar nuevamente el compresor de – Desconecte el compresor. gurid aire, deje que se enfríe durante unos minu- – Asegúrese de que el tornillo de purga 7 Se tos. – Desenrosque el tubo flexible 5 de la vál- esté cerrado. vula del neumático. – Arranque el motor del vehículo y déjelo en marcha. 171

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