owners manual Hyundai ix20

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Características de vehículo ✽ATENCIÓN Recomendaciones para el uso del aire• El enfriamiento máximo se consigue acondicionado utilizando el acondicionador de aire en • Si lleva el aire acondicionado el modo de recirculación; sin embargo, • Si ha estacionado el vehículo a pleno encendido y la temperatura exterior el funcionamiento continuo en este sol en tiempo caluroso, abra las es alta, vigile con frecuencia el ventanillas durante un rato para dejar modo llega a contaminar el aire del indicador de temperatura del motor interior del habitáculo. que salga el aire caliente. cuando conduzca cuesta arriba o con • Durante la operación de refrigeración, • Para reducir la condensación de tráfico intenso. El funcionamiento del ocasionalmente puede notar que sale humedad en la cara interior de las aire acondicionado puede provocar un aire neblinoso debido al ventanillas en los días húmedos o sobrecalentamiento del motor. enfriamiento rápido y a la toma de are lluviosos, disminuya el contenido de Continúe usando el ventilador, pero húmedo. Esta es uan característica humedad del vehículo empleando el desconecte el aire acondicionado si el aire acondicionado. normal de operación del sistema. indicador de temperatura del motor indica sobrecalentamiento.• Durante el funcionamiento del aire • Cuando se abren las ventanillas en tiempo húmedo, el aire acondicionadoacondicionado, percibirá ocasionalmente un ligero cambio en el régimen del motor puede producir gotitas de agua en el al ralentí cuando entra en acción el interior del vehículo. Como una compresor del aire acondicionado. Es cantidad excesiva de gotitas de agua una característica normal del puede dañar los equipos eléctricos, funcionamiento del sistema. solamente debe hacerse funcionar el • Utilice una vez al mes el aire aire acondicionado con las ventanillasacondicionado, aunque sea sólo cerradas. durante unos minutos, para asegurarse de que funciona bien. • Cuando utilice el aire acondicionado, quizá observe un goteo de agua limpia en el suelo (o incluso un charco) por debajo del lado del acompañante.Es una característica normal del funcionamiento del sistema. 4 94

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