owners manual Seat Toledo

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In casi di emergenza 8. Accendere poi il motore del veicolo che ri- ● Non eseguire mai un avviamento se il liqui-Avvertenza ceve la corrente e attendere 2 o 3 minuti, do contenuto nella batteria è congelato: peri- i Fra i due veicoli non deve esserci alcun con- finché il motore non inizia a “girare”. colo di esplosione! Una batteria scongelata è tatto perché potrebbe avere luogo un passag-nic altrettanto pericolosa perché potrebbe causa- ec gio di corrente in fase di collegamento dei po- Scollegamento dei cavi di emergenzare lesioni dalla fuoriuscita dell'acido. Se una li positivi. batteria si è congelata va sostituita. Dati t 9. Prima di staccare i cavi bisogna spegnere i ● Non avvicinare alcuna fonte di calore alla fari anabbaglianti (se questi sono accesi). batteria (ad es. luce non schermata o sigaret- Sul veicolo il cui motore è stato avviato 10. te accese). Pericolo di esplosione! Traino del veicolo con i cavi di emergenza si devono accen- ● Attenersi alle istruzioni per l'uso fornite dal dere il ventilatore del riscaldamento e lo produttore dei cavi di avviamento di emer- Introduzione sbrinatore del lunotto, affinché in fase di genza. igli s stacco dei cavi si possano prevenire even- ● Non collegare il cavo negativo direttamenteI veicoli con cambio manuale possono essere on tuali picchi di tensione. C al polo negativo della batteria scarica, perchétrainati con una barra di traino o un cavo di le scintille che si possono creare potrebbero 11.Lasciare il motore acceso e staccare i cavi traino o con l'asse anteriore o posteriore sol- incendiare il gas esplosivo che fuoriesce dalla nell'ordine inverso rispetto a quello de- levato. batteria: pericolo di esplosione! scritto in precedenza. I veicoli con cambio automatico possono es- ● Non allacciare il cavo negativo a parti del sere trainati con una barra di traino o un cavo Assicurarsi che le pinze fissate ai poli siano acircuito del carburante o ai tubi dell'impianto di traino o con l'asse anteriore sollevato. Se il contatto sufficiente con le parti metalliche.dei freni dell'altro veicolo. veicolo venisse sollevato dalla sua parte po-ando ● Non toccare le parti non isolate delle pinze. Se il motore non si avvia, interrompere il ten- steriore si potrebbe danneggiare il cambioom Inoltre il cavo collegato al polo positivo della C tativo di accensione dopo 10 secondi e ripe- automatico! batteria non deve entrare in contatto con par- tere l'operazione dopo circa 1 minuto. ti del veicolo che conducono corrente perché È più sicuro guidare con un'asta di traino. Se potrebbe verificarsi un cortocircuito. non è disponibile, usare un cavo di traino. ATTENZIONE ● Disporre i cavi in modo che non possano ri- Osservare le seguenti indicazioni quando si ● Osservare attentamente le avvertenze manere impigliati nei componenti rotanti che a traina un veicolo: quando si effettuano lavori nel vano motore si trovano all'interno del vano motore. ››› pagina 139. ezz ● Non chinarsi sulle batterie. Pericolo di ur Indicazioni per chi traina ● La batt eria che fornisce corrente deve avere ustioni! Sic la stessa tensione (12 V) e all'incirca la stessa – All'accensione del veicolo, azionare la fri- capacità (si veda scritta sulla batteria) di zione molto dolcemente o, nel caso di cam- quella scarica: Pericolo di esplosione! bio automatico, accelerare con precauzio- ne. » 169

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