owners manual Seat Toledo

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toledo aleman.book Seite 169 Mittwoch, 11. April 2007 9:50 09 Fahren169 Nach dem Anlassen des kalten Motors ka nn es kurzzeitig zu verstärkten Lauf-• Der Motor sollte nicht über eine längere Strecke als etwa 50 Meter zum geräuschen kommen, weil sich im hydraulischen Ventilspielausgleich erst ein Starten angeschoben oder angeschleppt werden. Unverbrannter Kraftstoff Öldruck aufbauen muss. Das ist normal und deshalb unbedenklich.könnte in den Katalysator gelangen und diesen beschädigen. Bei Problemen mit dem Anlassen des Fahrzeug finden Sie weitere Hinweise • Bevor Sie versuchen das Fahrzeug durch Anschieben oder Anschleppen in ⇒Seite268. zu starten, versuchen Sie es mit Hilfe einer Batterie eines anderen Fahr- zeuges zu starten. Beachten Sie die Hinweise in ⇒ Seite 268, „Starthilfe“. Vorglühanlage beim Dieselmotor Während vorgeglüht wird, sollten keine größeren elektrischen Verbraucher Umwelthinweis eingeschaltet sein - die Fahrzeugbatterie wird sonst unnötig belastet. Lassen Sie den Motor nicht im Stand warmlaufen. Fahren Sie sofort los. Unmittelbar nachdem die Vorglühkontrollleuchte ⇒ Seite 81 erloschen ist, Dadurch hat der Motor schneller seine Betriebstemperatur und der Schad- sollten Sie den Motor anlassen. stoffausstoß ist geringer. Anlassen des Dieselmotors nach leergefahrenem Tank Wurde der Kraftstofftank vollständi g leergefahren, kann der Anlassvorgang nach dem Tanken von Dieselkraftstoff länger als gewohnt – bis zu einer Motor abstellen Minute – dauern. Ursache hierfür ist, dass sich die Kraftstoffanlage zuerst entlüften muss. – Halten Sie das Fahrzeug an. ACHTUNG! – Drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung ⇒ Seite 166, Abb.135 0 . • Starten oder betreiben Sie den Motor niemals in unbelüfteten oder A geschlossenen Räumen. Die Abgase des Motors enthalten unter anderem Nach dem Abstellen des Motors und der Zündung kann der Kühlerventilator das geruch- und farblose Kohlenmonoxid, ein giftiges Gas – Lebensgefahr! noch bis zu 10 Minuten weiterlaufen. Er kann sich aber auch nach einiger Zeit Kohlenmonoxid kann zur Bewusstlosigkeit und zum Tod führen.wieder einschalten, wenn die Kühlmitteltemperatur durch Stauwärme • Lassen Sie niemals Ihr Fahrzeug mit laufendem Motor unbeaufsichtigt.ansteigt oder wenn bei warmem Motor der Motorraum zusätzlich durch starke • Verwenden Sie keinesfalls „Starthilfesprays“, sie können explodieren Sonneneinstrahlung aufgeheizt wird. oder verursachen ein plötzliches Hochdrehen des Motors – Verletzungsge- fahr! ACHTUNG! Vorsicht! • Stellen Sie niemals den Motor ab, bevor das Fahrzeug komplett zum • Vermeiden Sie bei kaltem Motor hohe Motordrehzahlen, Vollgas und Stillstand gekommen ist. starke Motorbelastung – Gefahr eines Motorschadens!• Der Bremskraftverstärker arbeitet nur bei laufendem Motor. Sie müssen bei abgestelltem Motor mehr Kraft zum Bremsen aufwenden. Da Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

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