owners manual Skoda Superb

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NKO B5 40.book Page 170 Thursday, March 8, 2007 9:15 AM 170 Conduite et environnement Parcourez moins de courtes distances seulement la consommation de carburant qui augmente mais également l'usure Les courtes distances entraînent une consommation relativement des pneus conjointement à une dégr adation du comportement routier. importante de carburant. La pression doit toujours être contrôlée sur des pneus froids. Ne roulez pas avec des pneus d'hiver toute l'année car ça vous coûte 10 % de carburant en plus. Ils sont plus bruyants de surcroît. Ne chargez pas inutilement votre véhicule Le transport de choses inutiles, ça coûte du carburant. Chaque kilogramme supplémentaire augmentant la consommation de carburant, ça vaut la peine de regarder dans le coffre afin d'éviter toute charge inutile. Fig. 168 Consommation Le poids du véhicule influence considérablement la consommation de carburant de carburant en l/100 km à diverses températureslorsque l'on doit accélérer fréquemment notamment en ville. Selon la formule établie, il est prouvé que la consommation de carburant augmente de 1 l/100 km – Si le moteur est froid, évitez les distances inférieures à 4 km.par 100 kg supplémentaires. Il est en outre fréquent que l'on ne démonte pas, par commodité, la galerie sur le Le catalyseur et le moteur doivent arriver à leur température de service optimale toit bien que l'on n'ait plus besoin. En raison de l'accroissement de la résistance à avant de pouvoir réduire efficacement la consommation et les rejets de polluants.la pénétration d'air av ec une galerie de toit non chargée, votre véhicule consomme, Tout de suite après le démarrage, un moteur froid consomme env. 20 - 30 l/100 km à une vitesse de 100 - 120 km/h, environ 1 l de carburant de plus que de carburant. Après un kilomètre environ, la consommation est revenue à env. 15 normalement. l/100 km. C'est seulement après 4 à 10 kilomètres environ que le moteur est à sa température de service (en fonction de la température extérieure et du moteur) et Economiser le courant que la consommation s'est normalisée. La raison pour laquelle il est préférable d'éviter de parcourir de courtes distances.Produire du courant coûte du carburant. La température ambiante est donc déterminante elle aussi. Elle ⇒ fig. 168 – Coupez, dès que vous n'en n'avez plus besoin, les équipements qui montre la différence de consommation sur le même parcours, une fois à +20°C et consomment de l'électricité. l'autre à -10°C. Votre voiture consomme plus en hiver qu'en été. Du courant est généré et fourni par l'alternateur lorsque le moteur tourne. Plus cet Vérifier le gonflage des pneus alternateur est sollicité par l'enclenchement de s utilisateurs d'électricité, plus il faut de carburant pour son propre fonctionnement. Des pneus correctement gonflés économisent du carburant. Assurez-vous toujours que vos pneus sont gonflés comme il faut. Des pneus insuf- fisamment gonflés accélèrent la résistance au roulement. De ce fait, ce n'est pas

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