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owners manual Peugeot 508
owners manual Peugeot 508 - year of production: 2010 - Peugeot 508 manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Peugeot 508, year of production 2010:
Sécurité
P rogramme de stabilité électronique (ESC)
P rogramme de stabilité électronique (ESC : D éfinitions
Electronic Stability Control) intégrant les A ntiblocage des roues (ABS) A ntipatinage de roues (ASR)
systèmes suivants : et répartiteur électronique de
- l’antiblocage des roues (ABS) et le freinage (REF) Le système ASR optimise la motricité, afin
répartiteur électronique de freinage (REF), d’éviter le patinage des roues, en agissant
- l’assistance au freinage d’urgence (AFU), Ce système accroît la stabilité et la maniabilité sur les freins des roues motrices et sur le
- l’antipatinage de roue (ASR), de votre véhicule lors du freinage et assure moteur. Il permet aussi d’améliorer la stabilité
- le contrôle dynamique de stabilité (CDS). un meilleur contrôle dans les virages, en directionnelle du véhicule à l’accélération.
particulier sur revêtement défectueux ou
glissant.
L’ABS empêche le blocage des roues en cas de
freinage d’urgence.
Le REF assure une gestion intégrale de la
pression de freinage roue par roue.
A ssistance au freinage d’urgence C ontrôle dynamique de stabilité
(AFU) (CDS)
Ce système permet, en cas d’urgence, En cas d’écart entre la trajectoire suivie par le 7
d’atteindre plus vite la pression optimale de véhicule et celle souhaitée par le conducteur,
freinage, donc de réduire la distance d’arrêt. le système CDS veille roue par roue et agit
Il se déclenche en fonction de la vitesse automatiquement sur le frein d’une ou plusieurs
d’actionnement de la pédale de frein. Cela se roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule
traduit par une diminution de la résistance de dans la trajectoire souhaitée, dans la limite des
la pédale et une augmentation de l’efficacité du lois de la physique.
freinage.
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Peugeot 508 manuel du proprietaire
pages 168 - 174
Peugeot 508 manuel du proprietaire
page 171 / 352
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