owners manual Volvo S60

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04 Soutien au conducteur Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)* réelle requise pour maintenir un intervallelée par un capteur radar. La vitesse de votremoteur (tr/min) devient trop faible, l'ACC est de deux secondes variera selon la vitessevéhicule est réglée par accélération et frei-désactivé (passe en mode attente) et ne des véhicules. nage. Les freins peuvent émettre un son lors-modulera plus les freins. Le conducteur devra qu'ils sont modulés par le régulateur deensuite conserver une distance sécuritaire AVERTISSEMENT vitesse adaptatif. Cela est normal.par rapport au véhicule qui le précède. • Le régulateur de vitesse adaptatif n'est AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT pas un système d'évitement des colli- sions. Il incombe toujours au conduc- On ressent un mouvement au niveau de laLorsque le régulateur de vitesse adaptatif teur de freiner si le système ne détecte pédale de frein lorsque le régulateur deest en mode attente ou complètement pas un autre véhicule. vitesse adaptatif module les freins. Ne pla-éteint, les freins ne seront pas automati- cez pas votre pied sous la pédale de frein.quement modulés. Le conducteur doit 04 • Le régulateur de vitesse adaptatif ne assumer la pleine maîtrise du véhicule. réagit pas aux personnes ou aux ani- maux ou aux petits véhicules commeLe système ACC est conçu pour réguler la les bicyclettes et les motocyclettes. Ilvitesse en douceur. Toutefois, le conducteurLampe témoin freinage par le ne réagit également pas aux véhicules doit toujours appliquer les freins dans lesconducteur requis roulant lentement, stationnés ou situations qui exigent un freinage immédiat.Le régulateur de vitesse adaptatif peut exer- approchant ou aux objets immobiles. C'est le cas notamment lorsque l'écart decer une force de freinage équivalente à envi- Ne pas utiliser le régulateur de vitessevitesse entre les véhicules est très importantron 40 % de la capacité totale de freinage du • adaptatif dans des conditions deou lorsque le véhicule qui précède freinevéhicule. Dans les situations nécessitant une conduite exigeantes comme lasubitement. force de freinage supérieure à celle fournie conduite urbaine ou toute autre condi- par le régulateur de vitesse adaptatif et si le tion de circulation dense, sur une sur- AVERTISSEMENT conducteur n'applique pas les freins, un face glissante, lorsqu'il y a une grande signal sonore sera émis par le système Étant donné les limites du capteur radar, le quantité d'eau ou de neige fondante d'avertissement de collision et un témoin freinage peut survenir inopinément ou ne sur la route, pendant une forte pluie ou d'avertissement apparaîtra (voir page 190) pas survenir du tout, voir page 175. neige, lorsque la visibilité est faible, dans le pare-brise pour indiquer au conduc- dans les virages ou les voies d'entrée teur de réagir. et de sortie d'autoroute. Le régulateur de vitesse adaptatif peut être mis en mode actif à toute vitesse autorisée. Cependant, si la vitesse du véhicule passe La distance par rapport au véhicule qui pré- sous 30 km/h (18 mi/h) ou si le régime du cède (roulant dans la même voie) est surveil- 168 * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction.

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