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owners manual Volvo C30
owners manual Volvo C30 - year of production: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 - Volvo C30 Handbuch DE
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06 Starten und Fahren
Automatikgetriebe
Automatikgetriebe Powershift* Bei Unsicherheit, ob das Fahrzeug mit reichend große Lücke zwischen dem eigenen
Powershift-Getriebe ausgestattet ist oder Fahrzeug und dem vorausfahrenden Verkehrs-
nicht, kann die Bezeichnung auf Schild Nr. (5) teilnehmer freigeworden ist, ein Stück vorfah-
unter der Motorhaube überprüft werden – ren, stehen bleiben und wieder eine Weile mit
siehe Seite 300. Die Bezeichnung ”MPS6” dem Fuß auf der Bremse warten.
bedeutet, dass es ein Powershift ist – ande-
renfalls handelt es sich um das Automatikge- WICHTIG
triebe Geartronic. Die Fahrbremse verwenden, um das Fahr-
Zu beachten zeug in einem Gefälle stillzuhalten – das
Die Doppelkupplung des Getriebes ist mit Fahrzeug nicht mit dem Gaspedal stillhal-
einem Überlastschutz ausgestattet, der akti- ten. Das Getriebe kann anderenfalls über-
viert wird, wenn das Getriebe zu warm wird, z. hitzen.
B. wenn das Fahrzeug zu lange mit dem Gas- Für wichtige Informationen zum Powershift-
G018264 pedal an einer Steigung stillgehalten wird. Getriebe und zum Abschleppen – siehe
D: Automatische Gangstellungen. M (+/–): Manu- Ein überhitztes Getriebe ist dadurch gekenn- Seite 186.
elle Gangstellungen. zeichnet, dass ein Schütteln und Vibrieren des
Powershift ist ein sechsstufiges Automatikge- Fahrzeugs zu spüren ist, das Warnsymbol auf- Textmitteilung und Maßnahme
triebe, das im Unterschied zu einem herkömm- leuchtet und eine Mitteilung im Informations- In bestimmten Situationen kann das Display
06 lichen Automatikgetriebe über doppelte display erscheint. Auch bei langsamer Stau- eine Mitteilung anzeigen, während gleichzeitig
mechanische Kupplungslamellen verfügt. Ein fahrt (10 km/h oder weniger) an einer Steigung ein Symbol aufleuchtet.
herkömmliches Automatikgetriebe ist statt- oder mit angekuppeltem Anhänger kann das Die Tabelle zeigt drei Stufen mit steigendem
dessen mit einem hydraulischen Drehmoment- Getriebe zu warm werden. Das Getriebe kühlt Schweregrad, wenn das Getriebe zu warm
wandler ausgestattet, der die Kraft vom Motor bei Stillstand mit durchgedrückter Fahrbremse werden sollte. Zusätzlich zum Displaytext wird
an das Getriebe überträgt. und Motor im Leerlauf ab. der Fahrer dadurch aufmerksam gemacht,
Das Powershift-Getriebe funktioniert auf die- Eine Überhitzung beim Fahren in stockendem dass die Fahrzeugelektronik vorübergehend
selbe Weise und hat dieselben Regler und Verkehr kann vermieden werden, indem stück- die Fahreigenschaften ändert. Folgen Sie ggf.
Funktionen wie das im vorherigen Abschnitt weise gefahren wird: Stillstehen und mit dem der Anweisung im Informationsdisplay.
beschriebene Automatikgetriebe Geartronic. Fuß auf der Fahrbremse warten, bis eine aus-
168 * Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung“.
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year of production from: 2006
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pages 167 - 173
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