owners manual Jeep Compass

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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD MISE EN GARDE! 27. Témoin de la commande du mage et si le véhicule a roulé plusieurs système électronique d’antidérapage kilomètres (milles) à plus de 48 km/h Un convertisseur catalytique défec- (ESC) — selon l’équipement (30 mi/h), rendez-vous chez un conces- tueux, tel que décrit précédemment, Ce témoin indique que le sys- sionnaire autorisé dans les plus brefs dé- peut atteindre des températures en- tème électronique d’antidéra- lais pour faire analyser et régler le pro- core plus élevées que dans des con- page (ESC) a été mis hors blème. ditions de fonctionnement normales. fonction par le conducteur. NOTA: Cettesituationpourraitprovoquerun • Le témoin ESC s’allume brièvement incendie si vous conduisez lente- 28. Témoin du système électronique chaquefoisquelecommutateurestmis ment ou stationnez au-dessus de d’antidérapage (ESC) – selon à la position ON (marche). substances comme des plantes sé- l’équipement chées,duboisouducarton,etc.Ceci Le témoin ESC du groupe • Lorsque le contact est mis, le système pourrait causer la mort ou des bles- d’instruments s’allume lorsque électronique d’antidérapage est en sures sérieuses au conducteur et le commutateur d’allumage est fonction même s’il a été antérieurement aux passagers. mis à la position « ON » (mar- mis hors fonction. che). Le témoin doit s’éteindre 26. Témoin des phares antibrouillards quand le moteur tourne. Si le témoin ESC• Des bourdonnements et des cliquetis avant – selon l’équipement s’allume en continu alors que le moteur se font entendre lorsque le système Cet indicateur s’allume lorsque lestourne, c’est qu’une anomalie a été détec-électronique d’antidérapage est en phares antibrouillards avant sonttée dans le système ESC. Si le témoin fonction. Ces bruits sont normaux et allumés. reste allumé après plusieurs cycles d’allu- 169 PAGEPOSITION: 169 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_236866-fr-ca-mkj-10MK49-126-BA_CMP/DIV_og-frca.fr-capubnum: 10MK49-426-BA

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