owners manual Jeep Grand Cherokee

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Evite un ralentí prolongado con temperaturasprestaciones deficientes del motor. La velo-Detención del motor ambiente por debajo de -18° C (0° F). Unoscidad del motor sin carga debe mantenerseAntes de apagar su motor turbodiesel, permita períodos largos en ralentí pueden ser perjudi-por debajo de 1.200 rpm durante el períodosiempre que el motor vuelva a la velocidad de ciales para su motor porque las temperaturasdecalentamiento, especialmente con condi-ralentí normal y que funcione de esta forma dela cámara de combustión pueden disminuirciones de temperatura ambiente frías.durante varios segundos. Esto garantiza una tanto que es posible que el combustible no seSi las temperaturas son inferiores a 0° Clubricación adecuada del turboalimentador. queme completamente. Una combustión in-(32° F), haga funcionar el motor a velocidadesEsta precaución es particularmente necesaria completa propicia que se forme carbón y bar-moderadas durante cinco minutos antes dedespués de haber conducido en condiciones niz en los aros de pistón y las boquillas de losaplicar cargas totales.extremas. inyectores. Asimismo, el combustible sin que-Haga un funcionar en ralentí el motor durante mar puede penetrar en el cárter del motor,Motor a velocidad de ralentí - En clima fríounos minutos antes de realizar la rutina de diluyendo el aceite y provocando un desgasteEvite un ralentí prolongado con temperaturasapagado. Después de un funcionamiento con rápido del motor. ambiente por debajo de -18° C (0° F). Unoscarga total, permita que el motor funcione en períodos largos en ralentí pueden ser perjudi-ralentí durante tres a cinco minutos antes de Calentamiento del motorciales para su motor porque las temperaturasapagarlo. Este período de ralentí propiciará Evite el funcionamiento con la mariposa deldela cámara de combustión pueden disminuirque el aceite de lubricación y el refrigerante acelerador completamente abierto cuando eltanto que es posible que el combustible no sesaquen el exceso de calor de la cámara de motor está frío. Cuando ponga en marcha unqueme completamente. Una combustión in-combustión, los cojinetes, componentes inter- motor frío, haga que el motor alcance la velo-completa propicia que se forme carbón y bar-nos y el turboalimentador. Esto es especial- cidad de funcionamiento lentamente para per-niz en los aros de pistón y las boquillas de losmente importante para los motores turboali- mitir que se estabilice la presión de aceite deinyectores. Asimismo, el combustible sin que-mentados con enfriamiento de aire de carga. aceite a medida que el motor se calienta.mar puede penetrar en el cárter del motor, NOTA: diluyendo el aceite y provocando un desgaste El funcionamiento de un motor frío a altarápido del motor. velocidad sin carga puede provocar una excesiva cantidad de humo blanco y unas 167

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