owners manual Honda HR-V

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XX Diretrizes para Condução Fora de Estrada X Evitando Problemas Evitando Problemas • Verifique o seu veículo antes de deixar a via pavimentada e certifique-se de que o programa de manutenção preventiva (revisões periódicas) foi executado. T enha cuidado especial com as condições dos pneus e verifique a pressão de cada um dos pneus. • Lembre-se de que a rota escolhida apresenta limites (inclinações acentuadas ou super- fície acidentada); você tem limites (habilidade de dirigir e conforto) e o veículo também (tração, estabilidade e potência). Uma falha no reconhecimento desses limites colocará você e os passageiros numa situação perigosa. • A aceleração e a frenagem devem ser feitas lenta e gradualmente. Tentar partir ou parar muito rapidamente pode causar perda de tração e você poderá perder o controle do veículo. • Evite obstáculos e detritos que possam aumentar a probabilidade de capotamento ou Condução do Vde danos à suspensão ou a outros componentes. • Dirigir em rampas aumenta o risco de capotamento, particularmente se tentar cruzar uma rampa que seja muito inclinada. Normalmente seguir direto ou descer uma rampa é a forma mais segura. Caso não consiga ver claramente todas as condições ou obstá- eículo culos de uma rampa, caminhe por ela antes de conduzir o veículo. Caso tenha alguma dúvida se o veículo pode passar com segurança, não tente. Procure outra rota. Caso fique atolado ao subir, não tente manobrar. Retorne de ré lentamente pelo mesmo caminho usado para subir. • Cruzando um riacho - Evite dirigir em água profunda. Caso encontre água na sua rota (um riacho ou poça grande, por exemplo), avalie cuidadosamente antes de prosseguir. Certifique-se de que o local seja raso, que a água flua lentamente e que o leito ou superfície seja firme. Caso não esteja seguro da profundidade ou da firmeza do solo, manobre e encontre outra rota. Dirigir através de água profunda também pode danificar o seu veículo. A água pode entrar na transmissão e diferencial, diluindo o lubrificante e causando uma falha eventual. Além disso, pode lavar a graxa para fora dos rolamentos. • Caso fique atolado, vá cuidadosamente na direção que aparentemente o desatolará. Não deixe as rodas patinare e poderá causarem, pois isso somente fará com que a situação pior danos à transmissão. Caso não consiga desatolar por conta própria, o veículo necessitará ser rebocado. Ganchos de reboque, dianteiro e traseiro, estão disponíveis para esse propósito. Índice Geral Índice Capítulo 160

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