Subaru XV Crosstrek manuel du proprietaire page 168

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3-12 Instruments et commandes/Indicateurs et jauges Instruments et commandes/Indicateurs et jauges3-13 est allumé. Le compteur totalisateur/jour-fonctionnement de l’indicateur tout REMARQUE rant restant dans le réservoir. Quand la nalier s’éteint si vous n’appuyez pas sur leen conduisant: vous risqueriez de Pour protéger le moteur/la transmis- jauge de carburant indique la quantité de bouton du compteur journalier dans les 10provoquer un accident. sion pendant que le levier sélecteur est carburant restant dans le réservoir, si (a) secondes suivant l’allumage. sur la position “P” or “N” (pour modè- vous ne touchez pas au bouton du Le compteur totalisateur/journalier s’éteintREMARQUE les CVT)ouquelelevierdevitessesest compteur totalisateur pendant 10 secon- si vous ouvrez et fermez la portière du en position de point mort (pour modè- des ou si (b) vous ouvrez et refermez la conducteur dans les 10 secondes suivantTouteinterruptiondelaliaisonentreles les B/M), le moteur est commandé de portière du conducteur, l’indication de la l’allumage. instruments de bord et la batterie façon à ce que le régime moteur ne jauge de carburant disparaît de ’afl fi- Vous pouvez alors passer d’un écran à(travaux d’entretien, remplacement du puisse pas devenir trop élevé, même si chage. l’autre comme indiqué dans la séquencefusible, etc.) entraîne la perte des la pédale d’accélérateur est enfoncée REMARQUE ci-dessous en appuyant sur le bouton dudonnées enregistrées par le compteur fermement. compteur journalier. journalier. Vouspouvezvoirlepictogramme“” &Indicateur de niveau de car- surlajaugedecarburant.Cetteinscrip- Type B &Compte-tours burant Indicateur de niveau de carburant (type B)tion indique que le volet (couvercle) de 1) Bouton du compteur journalier (modèles 1)Bouton du compteur journalier (modèlesremplissage en carburant se trouve du spécification des États-Unis) Le compte-tours indique le régime du spécification des États-Unis)côté droit du véhicule. 2) Bouton du compteur journalier (sauf les moteur en milliers de tours par minute. 2)Bouton du compteur journalier (sauf les modèles spécification des États-Unis) modèles spécification des États-Unis) Cet instrument affiche deux compteurs ATTENTION Lajaugedecarburant est affichée lorsque journaliers lorsque le contacteur d’allu- Nefaites pas tourner le moteur avec le contact est en position “ON”, et elle mage est en position “ON”. *: Ne peuvent s’afficher lorsque le contac-l’aiguille du compte-tours dans la montre la quantité approximative de car- Le compteur journalier indique la distanceteur d’allumage est sur la position “ON”.zone rouge. Dans cette gamme, burant restant dans le réservoir. parcourue par le véhicule depuis la Pour remettre ce compteur à zéro, choi-l’injection de carburant sera coupé L’indication de la jauge peut changer dernière remise à zéro. sissez la fonction compteur journalier A oupar le module de commande du légèrement en cas de freinage, d’accélé- Pour allumer le compteur totalisateur/B en appuyant sur le bouton et tenez lemoteur afin de protéger le moteur ration ou de virage, du fait de l’agitation du journalier, appuyez sur le bouton dubouton enfoncé pendant au moins 2des surrégimes. Le moteur reprend carburant à l’intérieur du réservoir. compteur journalier lorsque le contacteursecondes. son fonctionnement normal après Si vous appuyez sur le bouton du comp- d’allumage est en position “LOCK” (éteint) avoir réduit le régime moteur en- Indicateur de niveau de carburant (type A)teur journalier quand le contacteur d’allu- ou “ACC”. Il est possible de passer de ATTENTION dessous de la zone rouge. 1) Bouton du compteur journaliermage est en position “LOCK” (éteint) ou l’affichage du compteur journalier A auPour des questions de sécurité, ne “ACC”,l’indicateur de niveau de carburant compteur journalier B et vice versa s’allume et indique la quantité de carbu- lorsque le compteur totalisateur/journaliertentez pas de changer le mode de – SUITE –

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