owners manual Mazda 3

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Al volante Avviamento/Arresto del motore NOTA • Se viene effettuata una qualunque delle operazioni indicate di seguito dopo che il motore si è spento automaticamente (leva del cambio in posizione folle per i veicoli con cambio manuale), il motore si riavvierà automaticamente anche senza premere il pedale della frizione (cambio manuale) o senza rilasciare il pedale del freno (cambio automatico). Tuttavia, per ragioni di sicu rezza, sui veicoli con cambio manuale il motore non potrà riavviarsi automaticamente se la leva del cambio non è in posizione folle. • L’interruttore i-stop OFF viene tenuto premuto per diversi secondi. • (Climatizzatore automatico bizona) La manopola d’impostazione temperatura del climatizzatore è regolata sulla posizione di massimo riscaldamento/massimo rinfrescamento (A/C ON). • L’interruttore dello sbrinatore del parabrezza è acceso. • (Eccetto modello Europeo) Il conducente intende scendere dal veicolo (la cintura di sicurezza del conducente viene slacciata e viene aperta una qualsiasi porta o il portellone/cofano baule). • Il freno viene leggermente rilasciato e la pendenza della strada fa sì che il veicolo si muova. (Cambio automatico) • Il pedale dell’acceleratore viene premuto mentre la leva selettrice è in posizione D/M (non in modo di seconda marcia f issa). • La leva selettrice viene portata nella posizione R. • La leva selettrice viene spostata dalla posizione N o P alla posizione D/M (non in modo di seconda marcia fissa). • Il volante viene azionato con la leva selettrice in posizione D/M (non in modo di seconda marcia fissa). • La leva selettrice è in posizione M, nel modo di seconda marcia fissa. • Se nel veicolo si verifica una qualunque delle condizioni indicate di seguito dopo che il motore si è spento automaticamente (leva del cambio in posizione folle per i veicoli con cambio manuale), il motore si riavvierà automaticamente anche senza premere il pedale della frizione (cambio manuale) o senza rilasciare il pedale del freno (cambio automatico). Tuttavia, per ragioni di sicurezza, sui veicoli con cambio manuale il motore non potrà riavviarsi automaticamente se la leva del cambio non è in posizione folle. • (Climatizzatore automatico bizona) Esiste una notevole differenza tra la temperatura dell’abitacolo e la temperatura impostata sul climatizzatore. • Sono trascorsi due minuti da quando la funzione i-stop ha iniziato ad operare. • La batteria è esaurita. 4-18

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