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owners manual Porsche Cayman

owners manual Porsche Cayman - year of production: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 - Porsche Cayman 987c manuel du proprietaire FR

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lorsque le véhicule est à I'arrêt (par exemple à> Pour disposer d'une accélération maximale, - par un carrefour). exemple au moment d'un dépassement, I e mode manuel esI désaclivé: il faut appuyer sur la pédale d'accélérateur jusqu'à lui faire dépasser le point de résistance - automatiquement au bout de B secondes(saufcorrespondant aux pleins gaz (kick-down). en virage et en régime de frein moteur),Selon la vitesse du véhicule et le régime moteur, la - lorsque vous actionnez la fonction kick down,boîte de vitesses rétrograde. Le seuil de passage - après le démarrage du véhicule. du rapport supérieur correspond aux régimes les plus élevés. Les régimes de passage affectés au Rétrogradage actif kick-down restent activés jusqu'à ce que la pédale d'accélérateur soit ramenée en arrière de 80 % par Condition: La vitesse du véhicule est supérieure àrapport à la position de pleine charge. environ 54 km,/h. > Appuyez rapidement sur la pédale d'accélé- rateur. La boîte Tiptronic bascule temporai- rement dans la plage caractéristique de la conduite sportive, c'est-à-dire que les pas- sages se font aux régimes les plus élevés. La M - Mode manuel boîte de vitesses rétrograde immédiatement en conséquence d'un ou de deux rapports. Fonction Interruption de la fonction: Le rapport engagé est maintenu lors du passage > Relâchez nettement la pédale d'accélérateur. deDenM. Kick-down Lors du passage de M en D, la commande sélectionne la cartographie appropriée au mode rl, La fonction kick down est active dans la position conduite et engage le rapport correspondant. D, même lorsque vous passez temporairement en La fonction kick-down n'est pas active dans mode M par I'intermédiaire des boutons-poussoirs la position "M" du levier sélecteur. Pour du volant. accélérer (p. ex. en cas de dépassement), vous devez donc rétrograder manuellemen i :' ]',r ,,: PaSSage deS rappOrtS 3
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