owners manual Renault Fluence

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eNtretieN De la CarrOSSerie (1/2) Un véhicule bien entretenu permet de Ce qu’il ne faut pas faire Ce qu’il faut faire le conserver plus longtemps. Il est donc Dégraisser ou nettoyer les éléments Lavez fréquemment votre véhicule, conseillé d’entretenir l’extérieur du vé- mécaniques (ex. : compartiment moteur arrêté, avec des shampooings hicule régulièrement. moteur), dessous de caisse, pièces sélectionnés par nos services (jamais Votre véhicule bénéficie des techniques avec charnières (ex. : intérieur des de produits abrasifs). Rincez au préa- anticorrosion performantes. Il n’en de- portes) et plastiques extérieurs peints lable abondamment au jet : meure pas moins soumis à l’action de (ex. : pare-chocs) à l’aide d’appareils – les retombées résineuses des arbres différents paramètres. de nettoyage haute pression ou de pul- ou les pollutions industrielles ; vérisations de produits non homolo- – la boue qui forme des amalgames agents atmosphériques corrosifs gués par nos services techniques. Cela humides dans les passages de roue – pollution atmosphérique (villes et pourrait provoquer des risques d’oxy- et le dessous de caisse ; zones industrielles), dation ou de mauvais fonctionnement. – la fiente d’oiseaux qui produit une – salinité de l’atmosphère (zones mari- Laver le véhicule en plein soleil ou réaction chimique avec la peinture times surtout par temps chaud), lorsqu’il gèle. amenant à une action décolorante – conditions climatiques saisonnières Gratter la boue ou des salissures sans rapide pouvant aller jusqu’au dé- et hygrométriques (sel répandu sur les détremper. collement de la peinture ; la chaussée en hiver, eau de net- Il est impératif de laver immédiate- toyage des rues…). Laisser s’accumuler les souillures exté- ment le véhicule pour enlever ces incidents de circulation rieures. taches, car il sera impossible de les Laisser la rouille se développer à partir faire disparaître par un lustrage ; actions abrasives de blessures accidentelles. – le sel, surtout dans les passages de Poussière atmosphérique, sable, boue, Enlever des taches avec des solvants, roues et le dessous de caisse, après gravillons projetés par d’autres véhi- non sélectionnés par nos services, qui roulage dans des régions où des cules… peuvent attaquer la peinture. fondants chimiques ont été répan- Un minimum de précautions s’impose dus. pour vous assurer contre ces risques. Rouler dans la neige et la boue sans Retirez régulièrement les retombées laver le véhicule, particulièrement les végétales (résine, feuilles.) du véhi- passages de roues et le dessous de cule. caisse. 4.13 FRA_UD26811_2 FRA_NU_891_892-7_L38-B32_Renault_4Entretien de la carrosserie (peinture mate) (X44 - X77 - J77 - X85 - B90 - X61 - TEST - X77 ph2 - X95 - B95 - D95 - K95 - J95 - R95 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - X62 Entretien de la carrosserie entretien : carrosserie (jusqu’à la fin de l’UD) lavage . (jusqu’à la fin de l’UD) peinture entretien (jusqu’à la fin de l’UD) protection anticorrosion (page courante)

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