owners manual Skoda Octavia

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s3pc.3.book Page 166 Thursday, November 6, 2008 12:41 PM 166 Contrôles et mises à niveau – Sortez l'appui du capot de son support et mettez-le dans l'ouverture ATTENTION ! prévue à cet effet ⇒ page 165, fig. 152. • N'ouvrez jamais le capot si vous voyez que de la vapeur ou du liquide de Fermeture du capot refroidissement s'échappe du compartiment moteur - Risque de brûlure! – Levez un peu le capot et décrochez l'appui ce celui-ci. Poussez l'appui Attendez jusqu'à ce qu'il ne ressorte plus ni vapeur ni liquide de refroidisse- du capot dans le support prévu à cet effet.ment. – Laissez le capot tomber d'une hauteur de 30 cm environ dans le • Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. verrouillage - Ne pas appuyer sur le capot!• Tirez bien sur le frein à main. • Sur les véhicules avec boîte de vitesses manuelle, mettez le levier de changement de vitesse sur la position de ralenti. ATTENTION ! • Attendez que le moteur se soit refroidi. • N'ouvrez jamais le capot si vous voyez que de la vapeur ou du liquide de • Il ne doit pas y avoir des enfants à côté du compartiment moteur. refroidissement s'échappe du compartiment moteur - Risque de brûlure! • Ne jamais faire tomber du fluide, quel qu'il soit, sur le moteur très chaud. Attendez jusqu'à ce qu'il ne ressorte plus ni vapeur ni liquide de refroidisse-Ces fluides (par ex. l'antigel contenu dans le liquide de refroidissement) ment. peuvent s'enflammer! • Pour des raisons de sécurité, le capot doit toujours être bien fermé • Evitez que des courts-circuits se produisent dans le système électrique - lorsque le véhicule roule. Une fois celui-ci fermé, il faut donc toujours véri-en particulier au niveau de la batterie. fier s'il est réellement verrouillé. • Ne touchez jamais au ventilateur de liquide de refroidissement tant que • Si vous deviez remarquer, en roulant, que le capot ne s'est pas verrouillé, le moteur tourne. Le ventilateur pourrait se mettre en marche d'un seul arrêtez alors immédiatement et fermez le capot comme il faut - Risque coup! d'accident! • N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidis- sement tant que le moteur est chaud. Le système de refroidissement est sous Travaux dans le compartiment moteur pression! Faire preuve de la plus grande prudence à chaque fois que l'on doit • Afin de vous protéger le visage, les mains et les bras contre la vapeur ou le liquide de refroidissement brûlant, mettez un gros chiffon sur le bouchon travailler dans le moteur! du vase d'expansion du liquide de refroidissement avant de l'ouvrir. On peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie en • Ne laissez pas des objets, par ex. chif fon d'essuyage ou des outils dans le travaillant dans le compartiment moteur, par ex. lors des contrôles et des compartiment moteur. mises à niveau des fluides. Il est donc absolument indispensable d'observer • Si on doit travailler sous le véhicule, il faut que le véhicule ne se mette pas strictement les avertissements et les règles générales de sécurité suivantes. Le à rouler de lui-même et il est nécessaire de le soutenir avec des chandelles compartiment moteur du véhicule est une réelle source de danger ⇒.aux endroits appropriés; le cric ne suffit pas - Risque de blessures! • Si des contrôles doivent être effectués lorsque le moteur tourne, les pièces en rotation (par ex. courroie poly-V, alternateur, ventilateur de

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