owners manual Seat Altea

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Consigli – Trattare i cerchi con un detergente privo di Pulizia del vano motore subito dopo aver lavato il veicolo. Bisognerà acidi. frenare diverse volte fino a quando i freni “so- Usare particolare prudenza durante la pulizia no asciutti” ››› pagina 132. Ogni 3 mesi del vano motore. – Trattare i cerchi con della cera solida strofi- Trattamento anticorrosione nandoli a fondo. Protezione del sottoscocca Il vano motore e la superficie dell'aggregato Affinché i cerchi in lega mantengano inaltera- La parte inferiore del veicolo è stata sottopo-propulsore sono stati sottoposti in fabbrica ta nel tempo la loro funzione decorativa, è sta a un trattamento specifico contro gliad un trattamento anticorrosione. necessario curarli regolarmente. Se non ven- agenti chimici e meccanici. Il trattamento anticorrosione è particolarmen- gono eliminati periodicamente, il sale e la Durante la marcia del veicolo lo strato protet-te importante in inverno quando le strade so- polvere di abrasione dei freni possono infatti tivo può subire dei danni. Si consiglia perciòno spesso cosparse di sale antigelo. Per evi- attaccare l'alluminio e corroderlo. di far controllare ed eventualmente ripristina-tare che il sale causi dei danni si dovrebbe, Come detergente si consiglia di usare un de- re lo strato protettivo della parte inferiore delall'inizio e alla fine del periodo in cui si usa il tergente privo di acidi per cerchi in lega. veicolo e del telaio all'inizio e alla fine dellasale antigelo, pulire a fondo il vano motore. stagione fredda. I lucidanti per vernice e altri prodotti abrasivi I Service Center dispongono di prodotti de- non devono essere usati per la pulizia dei Per il ripristino dello strato protettivo e per ul-tergenti e protettivi adatti e sono dotati delle cerchi in lega leggera. Se lo strato protettivo teriori misure anticorrosione è consigliabilenecessarie risorse tecniche. Si consiglia per- di vernice dei cerchi viene danneggiato, per affidarsi ad un Service Center.tanto di far eseguire questi lavori da un Servi- esempio da sassi, aver cura di ripristinarlo ce Center. immediatamente. ATTENZIONE Se si pulisce il vano motore per mezzo di sol- Non si devono applicare mai prodotti di prote- venti per grassi oppure il motore stesso, vie- ATTENZIONE zione del sottoscocca o anticorrosivi sui cata- ne eliminata quasi sempre anche la protezio- ● Raccomandiamo di non usare mai per pulire lizzatori, sui tubi di scarico o sugli scudi ter- ne anticorrosione. Per effettuare un tratta- i pneumatici ugelli rotanti. Gli pneumatici mici. Il calore emanato dall'impianto dei gas mento protettivo conclusivo e duraturo di tut- possono subire dei danni anche se la distan- di scarico o da alcune parti del motore può in- te le superfici, pieghe, fessure e aggregati za di spruzzo è relativamente grande o se l'a- fiammare queste sostanze. Pericolo di incen- nel vano motore si consiglia di incaricare zione è molto limitata nel tempo. Sussiste il dio! un'officina specializzata. pericolo di incidente. ● La presenza di umidità, ghiaccio e sale an- tigelo nell'impianto dei freni ha conseguenze negative sull'effetto frenante. Pericolo di inci- dente! Evitare frenate brusche e improvvise 164

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