owners manual Smart Fortwo

owners manual Smart Fortwo - year of production: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 - Smart Fortwo II 2 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (42.08 MB) 250 pages

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Directives pour la conduite 163 «Indice de taille, de charge et de vitesseEn reprenant la route après un stationne- du pneu» (Y page 150). ment précédé d'un voyage sur routes trai- tées au sel, vérifier aussitôt l'efficacité En cas d’incertitude sur la lecture de des freins. l’information fournie sur le flanc du pneu, le Concessionnaire smart agréé se fera un GATTENTION plaisir de vous renseigner. S’assurer de ne pas mettre en danger les iPourdesinformationssurlesindicesautres usagers de la routes lors de ces devitessedespneusd'hiver,voir«Pneusmanoeuvres de freinage. toutes saisons et pneus d'hiver» (Y page 151). GATTENTION Silevéhicules'enlisedanslaneige,s'as- surer que la neige ne s'accumule pas à Directives pour la conduite en hiver l'extrémité du tuyau d'échappement et autourduvéhiculelorsquelemoteuresten La première règle à observer en hiver sur onnement. marche.Autrement,lemonoxydedecarbone route glissante ou verglacée est de con- (CO), un gaz mortel, risque de s'infiltrer à duireprudemmentenévitantlesaccéléra- l'intérieur de l'habitacle et causer l'in- tions, les freinages et les coups de volant Foncti conscience et la mort des occupants. brusques. Pour assurer une ventilation suffisante en >> Lorsque le véhicule risque de déraper, air frais, s’assurer de baisser légèrement déplacer le levier sélecteur à la posi- une vitre du côté du véhicule à l'abri du tion N. Essayer de garder le véhicule sous vent. contrôle en manoeuvrant le volant. Pour plus de détails sur la conduite avec GATTENTION chaînes à neige*, voir «Chaînes à neige*» L'indicateur de température extérieure (Y page 157). n'est pas un dispositif avertisseur en cas GATTENTION de gel et, par conséquent, ne doit pas être Nejamaisrétrograder sur chaussées glis-utilisé comme tel. L'enregistrement de santes pour essayer de freiner. Les rouestempératures juste au-delà du point de motricesrisquentdepatineretderéduirecongélation ne garantit aucunement que la le contrôle du véhicule. Le système ABS nechaussée est exempte de verglas. préviendra pas ce type de perte de con- Pourplusd'information,voir«Conduiteen trôle. hiver» (Y page 156). Le sel et les produits chimiques répandus sur les routes peuvent affecter défavora- Flaque d'eau blement l'efficacité du freinage. Une pression accrue sur la pédale peut donc !Éviterdeconduiredanslesendroits s'avérer nécessaire pour générer un plus inondés ou dans l'eau dont on ignore la grand effort de freinage. profondeur. Avant de conduire dans la Lors de longs parcours sur routes traitées flaque d'eau, en déterminer la profon- au sel, enfoncer périodiquement les deur. Ne jamais accélérer avant d’enga- freins, ce qui permet de rétablir l’effet ger le véhicule dans l’eau. La vague normal de freinage réduit par l’action du d’avant pourrait refouler l’eau dans le sel. moteur ou l’équipement auxiliaire, et par conséquent les endommager. * Equipement optionnel Z

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