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owners manual Skoda Octavia
owners manual Skoda Octavia - year of production: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 - Skoda Octavia I 1 Handbuch DE
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from owners manual to the vehicle Skoda Octavia, year of production 1996 - 2010:
s3kk.book Page 164 Friday, November 7, 2008 1:19 PM
164 Prüfen und nachfüllen
– Nehmen Sie die Klappenstütze aus der Halterung und setzen Sie die ACHTUNG!
Klappenstütze in die dafür vorgesehene Öffnung ⇒ Seite163,
Abb.152. • Öffnen Sie niemals die Motorraumklappe, wenn Sie sehen, dass Dampf
oder Kühlmittel aus dem Motorraum austritt - Verbrühungsgefahr! Warten
Motorraumklappe schließen Sie so lange, bis kein Dampf oder Kühlmittel mehr austritt.
– Heben Sie die Motorraumklappe ewast an und hängen Sie die Klap-• Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel heraus.
penstütze aus. Drücken Sie die Klappenstütze in die dafür vorgese-• Ziehen Sie die Handbremse fest an.
hene Halterung. • Schalten Sie bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe den Schalthebel in die
– Lassen Sie die Motorraumklappe aus etwa 30 cm Höhe in die Verrie-Leerlauf-Stellung.
gelung fallen - Motorraumklappe nicht nachdrücken!• Lassen Sie den Motor abkühlen.
• Halten Sie Kinder vom Motorraum fern.
ACHTUNG! • Verschütten Sie niemals Betriebsflüssigkeiten über den heißen Motor.
Diese Flüssigkeiten (z.B. der im Kühlmittel enthaltene Frostschutz) können
• Öffnen Sie niemals die Motorraumklappe, wenn Sie sehen, dass Dampf sich entzünden!
oder Kühlmittel aus dem Motorraum austritt - Verbrühungsgefahr! Warten • Vermeiden Sie Kurzschlüsse in der elektrischen Anlage - besonders an
Sie so lange, bis kein Dampf oder Kühlmittel mehr austritt.der Batterie.
• Aus Sicherheitsgründen muss die Motorraumklappe im Fahrbetrieb • Fassen Sie niemals in den Lüfter fü r Kühlmittel, solange der Motor warm
immer fest geschlossen se in. Deshalb sollten Sie immer nach dem Schließen ist. Der Lüfter könnte sich plötzlich einschalten!
der Motorraumklappe prüfen, ob die Verriegelung wirklich richtig einge-• Öffnen Sie niemals den Verschlussdeckel des Kühlmittel-Ausgleichbe-
rastet ist. hälters, solange der Motor warm ist. Das Kühlsystem steht unter Druck!
• Sollten Sie während der Fahrt bemerken, dass die Verriegelung nicht • Zum Schutz von Gesicht, Händen und Armen vor heißem Dampf oder
eingerastet ist, halten Sie sofort an und schließen Sie die Motorraumklappe heißer Kühlflüssigkeit decken Sie den Verschlussdeckel des Kühlmittel-
- Unfallgefahr! Ausgleichbehälters beim Öffnen mit einem großen Lappen ab.
• Lassen Sie nicht Gegenstände, wie z.B. Putzlappen oder Werkzeuge, im
Arbeiten im Motorraum Motorraum liegen.
Bei allen Arbeiten im Motorraum ist besondere Vorsicht geboten!• Wenn unter dem Fahrzeug gearbeitet werden soll, muss es gegen
Wegrollen gesichert und mit geeigneten Unterstellböcken sicher abgestützt
Bei Arbeiten im Motorraum, z. B. Prüfen und Nachfüllen von Betriebsflüssig-werden; der Wagenheber reicht dafür nicht aus - Verletzungsgefahr!
keiten, können Verletzungen, Verbrühungen, Unfall- und Brandgefahren • Falls Sie bei laufendem Motor Prüfarbeiten durchführen müssen, geht
entstehen. Deshalb müssen die nachfolgend aufgeführten Warnhinweise eine zusätzliche Gefährdung von sich drehenden Teilen (z.B. Keilrippen-
und die allgemein gültigen Sicherheitsregeln unbedingt beachtet werden. riemen, Generator, Lüfter für Kühlmittel) und von der Hochspannungs-
Der Motorraum des Fahrzeugs ist ein gefährlicher Bereich ⇒.zündanlage aus. Beachten Sie zusätzlich Folgendes:
− Berühren Sie niemals die elektrischen Leitungen der Zündanlage.
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