owners manual Volvo V70

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04 Assistance au conducteur Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC* ATTENTION ATTENTION tatif de vitesse passe en mode veille et le frei- Le régulateur adaptatif de vitesse et de dis- La pédale de frein se déplace lorsque le nage automatique cesse. Le conducteur doit tance ACC n'est pas un système qui permet régulateur de vitesse freine. Ne laissez pas alors directement prendre les commandes d'éviter les collisions. Le conducteur se doit le pied sur la pédale de frein pour éviter de pour maintenir la distance avec le véhicule qui d'intervenir si le système ne détecte pas un le coincer. précède. véhicule qui précède. Témoin d'avertissement - intervention Le régulateur adaptatif de vitesse et de dis- Le régulateur de vitesse s'efforce de suivre le nécessaire du conducteur pour freiner tance n'agit (ne freine) pas pour les êtres véhicule qui précède sur la même voie à une La capacité de freinage du régulateur adaptatif humains ni pour les animaux ni pour les distance déterminée par le conducteur. Si le de vitesse et de distance ACC correspond à petits véhicules, les bicyclettes et les radar ne "voit" aucun véhicule qui précède, la plus de 40 % de la capacité de freinage de la motos. Ni pour les véhicules ou objets cir- voiture adoptera alors la vitesse réglée pour le voiture. 04 culant en sens inverse, lents ou à l'arrêt. régulateur de vitesse. Il en va de même si la N'utilisez pas le régulateur adaptatif de vitesse du véhicule qui précède dépasse celle Si la voiture doit freiner avec une force plus vitesse et de distance ACC dans la circula- réglée dans la régulateur de vitesse. importante que ce dont le régulateur de vitesse tion urbaine ou dense, les carrefours, sur est capable et que le conducteur ne freine pas, chaussée glissante ou recouverte d'eau ou Le régulateur adaptatif de vitesse et de dis- le régulateur de vitesse se sert du témoin de de neige, en cas d'averse forte (pluie ou tance s'efforce de réguler la vitesse en sou- l'anticipation de collision et du répétiteur neige), de mauvaise visibilité, dans les vira- plesse. Dans les situations nécessitant de acoustique (voir page 181) de l'anticipation de ges ou les voies d'accélération et de décé- brusques freinages, vous devrez freiner vous- collision pour indiquer au conducteur qu'une lération. même. Cela concerne les différences de intervention immédiate est nécessaire. La distance au véhicule qui précède est prin- vitesse importantes ou si la voiture qui précède cipalement mesurée avec un radar. Le régula- freine fortement. En raison des limites du radar, NOTE teur de vitesse régule la vitesse par des accé- un freinage peut se produire de manière inat- tendue ou ne pas avoir lieu, voir page 168. Le témoin d'avertissement peut être difficile lérations et de freinages. Il est normal que les à voir en cas de forte lumière du soleil ou si freins émettent de faibles bruits lorsque le Le régulateur adaptatif de vitesse peut être vous portez des lunettes de soleil. régulateur de vitesse adaptatif les utilise. activé pour suivre un autre véhicule à des vites- 3 ses comprises entre 30 km/h et 200 km/h. Si la vitesse devient inférieure à 30 km/h ou si le régime moteur est trop bas, le régulateur adap- 3 L'assistant dans les embouteillages (voitures équipées d'une boîte de vitesses automatique) peut être activé entre 0 et 200 km/h, voir page 167. * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction.163

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