owners manual Seat Cordoba

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s1ho.3.book Seite 162 Donnerstag, 19. Juli 2007 11:48 11 162 Conducción y medio ambiente Si durante la marcha notara fallos de combustión, una disminución de Filtro de partículas para motores Diesel* potencia o una marcha irregular del mo tor, reduzca inmediatamente la velo- cidad y diríjase al taller especializado más cercano para que revisen el vehí-El filtro de partículas para motores Diesel elimina el hollín culo. Por lo general, el testigo de gases de escape se enciende cuando se generado durante la combustión del gasóil. presentan estos síntomas descritos ⇒ página 66. En estos casos, el combus- tible que no se haya quemado puede llegar al sistema de gases de escape y, El filtro de partículas para motores Diesel filtra prácticamente en su totalidad de esta forma, a la atmósfera. Además, el recalentamiento puede deteriorar las partículas de hollín del sistema de escape. Durante la conducción normal, el catalizador. el filtro se limpia por sí mismo. En caso, de que no sea posible, que el filtro se limpie por sí mismo (p.ej. si se realizan continuamente recorridos cortos), ¡ATENCIÓN! el filtro se obstruye de hollín y se enciende el testigo  del fitro de partículas El catalizador alcanza temperaturas muy altas. ¡Peligro de incendio!para motores Diesel. Ver texto Testigos Luminosos. • Al aparcar el vehículo evite el contacto del catalizador con hierba seca ¡ATENCIÓN! o material inflamable. • No utilice en ningún caso una protección adicional para los bajos del • Las altas temperaturas que se alcanzan en el filtro de partículas para vehículo o productos anticorrosivos para los tubos de escape, los cataliza-motores Diesel, aconsejan aparcar el vehículo de forma que el filtro de dores o los elementos de protección térmica. Dichas sustancias podrían partículas no entre en contacto con materiales altamente inflamables que inflamarse durante la marcha. se encuentren debajo del vehículo. De lo contrario, existe peligro de incendio. ¡Cuidado! No apure nunca totalmente el depósito de combustible, ya que, en ese caso, ¡Cuidado! la irregularidad en la alimentación de combustible puede provocar fallos de Los vehículos equipados con filtro de partículas para motores Diesel no encendido. En estos casos llega gasolina sin quemar al sistema de gases de deben repostar combustible biodesel (RME), ya que el sistema de combus- escape, lo que puede originar un sobrecalentamiento y un deterioro del cata-tible podría dañarse. lizador. Nota relativa al medio ambiente Viajes al extranjero En algunas ocasiones puede ocurrir que, aunque el sistema de depuración de gases de escape funcione perfectamente, los gases de escape emitan un olor parecido al azufre. Ello dependerá del porcentaje de azufre que contenga el Observaciones combustible. Este fenómeno puede evitarse, en muchos casos, repostando combustible de otra marca. Para viajes al extranjero, hay que tener también en cuenta lo siguiente:

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