owners manual Skoda Rapid

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Adaptez toujours la pression de gonflage des pneus à la charge du véhicule. A2ER0ISSEMEN0 (suite) B Pression de gonflage pour véhicule à moitié chargé ■ Si la pression de gonflage est trop réduite, le pneu doit surmonter une ré- C Pression de remplissage pour un fonctionnement écologique sistance au roulement plus importante : en conséquence, il se réchauffe En adaptant la pression à cette valeur, la consommation de carburant et fortement en particulier par vitesses élevées. Ceci risque de provoquer un l'émission des substances nocives peuvent être légèrement réduites. décollement de la bande de roulement et l'éclatement du pneu. ■ Lors de la perte très rapide de pression d'un pneu, par ex. crevaison sou- D Pression de gonflage pour véhicule totalement chargé daine, il faut immoboliser prudemment le véhicule sans donner de grands E Diamètre de la jante en pouces coups de volant et sans freinage brusque. Ces indications servent uniquement à titre d'information pour la pression des pneus prescrites et ne constitue pas une liste des tailles de pneus va- Conseil antipollution lidées pour votre véhicule. Les tailles de pneus validées pour votre véhicule sont spécifiées dans la La consommation de carburant augmente si la pression de gonflage est trop documentation technique du véhicule et dans la certification de conformi- réduite. té (dans le document COC). Nota Le diamètre des pneus validé pour votre véhicule est indiqué dans le sup- Le certificat de conformité (le document COC) est disponible auprès des parte- port de données du véhicule » page ĖĞĕ. Ė) naires ŠKODA . F 2aleur de pression des pneus de l'essieu avant G 2aleur de pression des pneus de l'essieu arrière 1sure des pneus Contrôle de la pression des pneus 2euillez tout d'abord lire et observer à la page Ėěĕ. Contrôlez la pression des pneus, y compris celle de la roue de secours, au moins une fois par mois et avant tout long trajet. L'usure des pneus dépend de la pression de gonflage correcte, du style de con- Contrôlez toujours la pression sur des pneus froids. Ne réduisez pas la pres- duite et d'autres circonstances. sion quand elle est plus élevée sur des pneus chauds. Le respect des consignes suivantes peut influencer l'usure des pneus. Pour les véhicules avec surveillance de la pression des pneus, enregistrez les Style de conduite valeurs de pression des pneus à chaque modification de la pression des pneus Des virages négociés à vive allure, de très fortes accélérations et des freinages » page ĖėĘ. violents augmentent l'usure des pneus. A2ER0ISSEMEN0 Équilibrage de la roue ■ Le conducteur est toujours responsable de la pression correcte de gonfla- Les roues du véhicule neuf sont équilibrées. Au cours de la conduite, cepen- ge des pneus. dant, un déséquilibre peut résulter de diverses influences. Ceci peut se mani- ■ 1ne pression de gonflage trop réduite ou trop élevée influence la tenue fester en particulier par des « turbulences » dans la direction. Dans ce cas, fai- de route – risque d'accident ! tes équilibrer les roues dans un atelier spécialisé.  Faites équilibrer les roues après un changement ou une réparation des pneus. Ė) 2alable uniquement pour certains pays et pour certains modèles. Roues ĖěĖ

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