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owners manual Subaru XV

owners manual Subaru XV - year of production: 2011 - Subaru XV Crosstrek manuel du proprietaire FR

Document: pdf (14.05 MB) 652 pages
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3-4Instruments et commandes/Contacteurd’allumage(modèlessans“accèssanscléavecsystèmededémarrageàboutonpoussoir”)Instruments et commandes/Contacteurd’allumage(modèlessans“accèssanscléavecsystèmededémarrageàboutonpoussoir”)3-5 Contacteur d’allumage (mo-déplacer le véhicule.&Positions du contacteur d’al-contacteur d’allumage.&ACCREMARQUE dèles sans “accès sans clélumage Cette position permet d’utiliser les acces-Le moteur peut ne pas démarrer dans avec système de démarrageATTENTION&LOCK(éteint)soires électriques (système audio, priseles cas suivants: à bouton poussoir”)Laclénepeutêtreintroduite et retirée quede courant pour accessoire, etc.). N’attachez pas de porte-clés oudans cette position. Le contacteur d’allu-&ON &Précautions de sécuritéd’étui à clés de grande taille à vosmagebloquelevolantlorsquevousretirez clés. S’il rebondit contre vos genouxla clé.C’est la position normale pour la conduite DANGERou vos mains pendant la conduite,Si la clé est difficile à manœuvrer, tournezaprès la mise en marche du moteur. cela pourrait faire passer le contac-légèrement le volant vers la droite et la . Ne mettez jamais le contacteurteur d’allumage de la position “ON”gauche tout en tournant la clé.&START d’allumage sur “LOCK” (éteint)àlapositio“nACC” ou “LOCK”Lemoteurdémarredanscetteposition.Le pendant la conduite ou le remor-(éteint), et ainsi couper le contact.démarreur entraîne le moteur pour le faire quage du véhicule car cela blo-De plus, si la clé est attachée à undémarrer. Lorsque vous relâchez la clé querait le volant de direction etporte-clés ou à un trousseau de(après que le moteur a démarré), elle ferait perdre le contrôle du véhi-plusieurs clés, il peut arriver que,revient automatiquement en position cule. Lorsque le moteur est àpar un effet de force centrifuge Le contacteur d’allumage comprend qua-“ON” L’anneau de la clé est en contact tre positions différentes: LOCK (éteint), l’arrêt, il faut exercer sur le volantproduite par le déplacement du avec une autre clé ou avec un porte- beaucoup plus de force quevéhicule, la clé tourne d’elle-mêmeACC, ON et START.ATTENTION d’habitude.dans le contacteur d’allumage. clés métallique. . Pour des raisons de sécurité,REMARQUE Ne mettez pas le contacteur d’allu- lorsque vous quittez le véhicule,. Le contacteur d’allumage doit êtremage en position “START” lorsque retirez toujours la clé du contac-laissé en position“LOCK” (éteint)le moteur est en marche. teur d’allumage, et ne laissezlorsque le moteur est à l’arrêt. jamais un enfant seul dans le. L’usage prolongé d’accessoiresLa clé ne peut être tournée de “ACC” àSi vous n’êtes pas parvenu à mettre le véhicule. Faute d’observer cesélectriques avec le contacteur d’allu-“LOCK” (éteint) que si le levier sélecteurmoteur en marche alors que la clé que précautions, les enfants risquentmageenposition “ON” ou “ACC” peutest en position “P” (modèles CVT) et quevous utilisez est bien une clé enregistrée, de se blesser ou de blessermettre la batterie à plat.vous enfoncez la clé tout en la tournantretirez une fois la clé (le témoin indicateur autrui. Les enfants pourraient. Si le contacteur d’allumage est diffi-(tous modèles).de sécurité clignote), réintroduisez la clé actionner les lève-vitres électri-cile à manœuvrerdelapositiondans le contacteur d’allumage et tournez- ques, le toit ouvrant opaque ou“LOCK” (éteint) à la position “ACC”,la en position “START” et essayez à les autres commandes, et mêmetournez légèrement le volant vers lanouveau de mettre le moteur en marche. droite et la gauche tout en tournant le – SUITE –
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