Audi A3 II 2 8P owners manual manual del propietario page 161

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Cambio automático I S tronic® Conducción cuesta abajo & ¡ATENC IÓN I (continuación) - Con la palanca en la posición O, introdúzcala en la guía del "tiptronic" desplazándola hacia la derecha. • Con el motor en marcha y una gama de marchas puesta ID, S, o R) o bien en el modo "tiptronic" hay que mantener el vehículo - Empuje la palanca brevemente hacia atrás para reducir frenado pisando el pedal del freno, ya que ni a ralentí se inte- de marcha. rrumpe del todo la transmisión de fuerza lel vehículo "se arrastra"). Conducción cuesta abajo: Cuanto más pronunciada sea la bajada, • Mientras se selecciona una marcha, con el coche parado y el menor será la marcha a engranar. Con ello se incrementa la fuerza motor en marcha, no hay que acelerar. De lo contrario existe de frenado del motor. Por ejemplo: en una bajada muy inclinada con peligro de accidente. la tercera marcha engranada. Si la fuerza de frenado del motor no • Durante la marcha, no coloque nunca la palanca selectora en la es suficiente, el vehículo ganará velocidad. Para que el motor no e posición R o bien p. ya que existe peligro de accidente. gire a un régimen excesivo, el cambio automático o bien el S tronic cambia automáticamente a la marcha superior. Pisando el pedal de • Antes de bajar por un trayecto empinado, reduzca la velocidad freno, deberá reducir la velocidad y mediante el "tiptronic" y cambie con el "tiptronic" a una marcha mas corta. engranar nuevamente la tercera marcha => & . • Nunca descienda una cuesta con la palanca en la posición "N" Su vehículo dispone de un bloqueo automático que, sin pisar el Ipunto muerto), tanto si el motor esta funcionando como si está pedal de freno, impide que la palanca selectora salga de la posición apagado => 0. P o N y engrane una marcha, bien sea hacia adelante o marcha • No dejar que el freno roce ni pisarlo con demasiada frecuencia atraso o durante demasiado tiempo. El frenar constantemente conlleva a Al aparcar en llano, basta con colocar la palanca selectora en la que los frenos se recalienten, reduce considerablemente la fuerza posición P. En pendientes deberla ponerse primero el freno de de frenado, aumenta el recorrido de frenado o conlleva a que el mano y, seguidamente, posicionar la palanca selectora en P. Así se sistema de frenos deje de funcionar por completo. el mecanismo de bloqueo, resultando • Si tiene que detenerse en una cuesta, mantenga siempre el evita que se cargue en exceso vehíc más fácil sacar la palanca selectora de la posición P. ulo frenado con el pedal del freno o con el freno de mano para Para sacar la llave del contacto, la palanca debe encontrarse en la evitar que el vehículo se desplace hacia atras. posición P. • Válido para vehículos con cambio S tronic: Nunca mantenga el vehículo en subidas accionando el embrague. El embrague se abre automáticamente si, debido a sobrecargas, se calienta demasiado & ¡ATENCIÓN! - iPeligro de accidente! Antes de abrirse el embrague, el esfuerzo excesivo del • Como conductor, nunca abandone su vehículo estando el mismo se manifiesta mediante una sacudida del vehí- motor en marcha y una gama de marchas puesta. Si con el motor culo y por el parpadeo del indicador de posición de la palanca en marcha tiene que abandonar el vehiculo, ponga el freno de selectora. mano y coloque el bloqueo de aparcamiento P. Manejo Emergencias .

owners manual Audi A3

owners manual Audi A3 - year of production: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 - Audi A3 II 2 8P owners manual manual del propietario ES