owners manual Seat Ibiza

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158 Conducción y medio ambiente – No arranque el vehículo por remolcado, utilice los cables de parecido al azufre. Ello dependerá del porcentaje de azufre que contenga el emergencia Ÿpágina236. combustible. Este fenómeno puede evitarse, en muchos casos, repostando combustible de otra marca. Si durante la marcha notara fallos de combustión, una disminución de potencia o una marcha irregular del motor, reduzca inmediatamente la velo- cidad y diríjase al taller especializado más cercano para que revisen el vehí-Filtro de partículas para motores Diesel* culo. Por lo general, el testigo de gases de escape se enciende cuando se presentan estos síntomas descritos Ÿpágina64. En estos casos, el combus- tible que no se haya quemado puede llegar al sistema de gases de escape y, El filtro de partículas para motores Diesel elimina el hollín de esta forma, a la atmósfera. Además, el recalentamiento puede deteriorar generado durante la combustión del gasóil. el catalizador. El filtro de partículas para motores Diesel filtra prácticamente en su totalidad ¡ATENCIÓN! las partículas de hollín del sistema de escape. Las partículas de hollín se acumulan en el filtro, donde se queman con regularidad. Para facilitar este El catalizador alcanza temperaturas muy altas. ¡Peligro de incendio!proceso le recomendamos que realice de vez en cuando trayectos ocasio- • Al aparcar el vehículo evite el contacto del catalizador con hierba seca nales a una velocidad superior a 60 km/h. Si realiza constantemente reco- o material inflamable. rridos cortos, el hollín se va acumulando en el filtro para partículas. • No utilice en ningún caso una protección adicional para los bajos del vehículo o productos anticorrosivos para los tubos de escape, los cataliza-¡ATENCIÓN! dores o los elementos de protección térmica. Dichas sustancias podrían • Las altas temperaturas que se alcanzan en el filtro de partículas para inflamarse durante la marcha. motores Diesel hacen imprescindibles aparcar el vehículo de forma que el filtro de partículas no entre en contacto con materiales altamente inflama- ¡Cuidado! bles que se encuentren debajo del vehículo. De lo contrario, existe peligro No apure nunca totalmente el depósito de combustible, ya que, en ese caso, de incendio. la irregularidad en la alimentación de combustible puede provocar fallos de encendido. En estos casos llega gasolina sin quemar al sistema de gases de ¡Cuidado! escape, lo que puede originar un sobrecalentamiento y un deterioro del cata-Los vehículos equipados con filtro de partículas para motores Diesel no lizador. deben repostar combustible biodiesel (RME), ya que el sistema de combus- tible podría dañarse. Nota relativa al medio ambiente En algunas ocasiones puede ocurrir que, aunque el sistema de depuración de gases de escape funcione perfectamente, los gases de escape emitan un olor

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