owners manual Seat Toledo

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Sicherheit Frontalunfälle und die Gesetze derdes Fahrzeug eine Energie, die als „kineti-wegen, mit der sich das Fahrzeug vor dem sche Energie“ bezeichnet wird.Aufprall bewegt hat! Dieses Beispiel gilt nicht Physik nur für Frontalunfälle, sondern für alle Arten Die Größe der „kinetischen Energie“ hängt von Unfällen und Kollisionen. ganz wesentlich von der Fahrzeuggeschwin- digkeit, vom Gewicht des Fahrzeugs und denSchon bei geringen Aufprallgeschwindigkei- Fahrzeuginsassen ab. Je höher die Geschwin-ten werden am Körper Kräfte wirksam, die digkeit und das Gewicht des Fahrzeugs, um-nicht mehr mit den Händen kompensiert wer- so größer ist die Energie, die bei einem Un-den können. Bei einem Frontalunfall werden fall „aufgefangen“ werden muss.nicht angegurtete Insassen nach vorn ge- schleudert und schlagen unkontrolliert auf Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ist je- Teile im Fahrzeuginnenraum, wie z. B. Lenk- doch der bedeutsamere Faktor. Wenn sich rad, Instrumententafel, Frontscheibe auf beispielsweise die Geschwindigkeit von 25 ››› Abb. 7. km/h auf 50 km/h (von 15 mph auf 30 mph) Abb. 7 Der nicht angegurtete Fahrer schleu- verdoppelt, vervierfacht sich die kinetischeAuch für Insassen auf den Rücksitzen ist es dert nach vorn. Energie! wichtig, sich richtig anzugurten, da sie sonst bei einem Unfall unkontrolliert durch den Da die Fahrzeuginsassen in unserem Beispiel Fahrzeuginnenraum geschleudert würden. keine Sicherheitsgurte tragen, wird im Falle Ein nicht angegurteter Mitfahrer auf dem eines Aufpralls die gesamte Bewegungsener- Rücksitz gefährdet also nicht nur sich, son- gie der Fahrzeuginsassen nur durch den Auf- dern auch den vorne sitzenden Fahrer prall an die Mauer abgebaut. und/oder Beifahrer ››› Abb. 8. Sollten Sie auch nur mit einer Geschwindig- keit zwischen 30 km/h (19 mph) und 50 km/h (30 mph) fahren, werden bei einem Unfall am Körper Kräfte wirksam, die leicht ei- ne Tonne (1 000 kg) übersteigen können. Die Abb. 8 Der nicht angegurtete Mitfahrer auf auf Ihren Körper wirkenden Kräfte steigen bei dem Rücksitz wird nach vorne auf den ange- höheren Geschwindigkeiten sogar noch an. gurteten Fahrer geschleudert. Fahrzeuginsassen, die ihre Sicherheitsgurte nicht angelegt haben, sind also nicht mit ih- Das physikalische Prinzip eines Frontalun- rem Fahrzeug „verbunden“. Bei einem Fron- falls ist einfach zu erklären. Sobald sich ein talunfall werden sich diese Personen folglich Fahrzeug in Bewegung setzt, wirkt sowohl mit der gleichen Geschwindigkeit weiterbe- auf das Fahrzeug als auch auf die Insassen 14

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