manual Citroen BX instrukcja page 16

text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle Citroen BX, year of production 1982 - 1994:

http://www.citroen.autko.pl KLUB CYTRYNKI 16 z chromowanymi paskami (widać na zdjĊciu), wszystkie pozostałe modele miały te paski czarne. Rozwijałem nim prĊdkoĞci przekraczające 160 km/h i łopotania nie zauwaĪyłem. Listwy boczne Inną ciekawostką są boczne listwy nadwozia – w zasadzie najczĊĞciej spotyka siĊ trzy rodzaje – wąskie czarne, wąskie czarne z cienkim paskiem chromowanym i szerokie czarne. Ponadto w wersjach limitowanych moĪna było spotkać szerokie listwy pomalowane na kolor nadwozia (np. Millesime). Listwa bez paska wystĊpowała w wiĊkszoĞci zwykłych wersji, z paskiem głównie w wersjach limitowanych (np. Image) i niektórych GTi (głównie ciemnych). Czarna szeroka listwa zawsze wystĊpowała ze specyficznym malowaniem zderzaków – ich górna czĊĞć była matowa i czarna, a dolna lakierowana na kolor nadwozia. Na takich zderzakach teĪ mocowano szeroką listwĊ, zamiast zwykłej wąskiej. NajczĊĞciej taki układ wystĊpował w wersji wyposaĪeniowej TRS. NajuboĪsze wersje robocze wogóle nie posiadały listew bocznych. Zderzaki W BX II stosowano do wszystkich modeli te same zderzaki, jedynie w lepiej wyposaĪonych BX TRS egzemplarzach lakierując je na kolor nadwozia w całoĞci lub czĊĞciowo. Wyjątek stanowiła wersja GTi 8V gdzie dodatkowo zakładano u dołu przedniego zderzaka szeroki spoiler – zawsze w kolorze czarnym, bez wzglĊdu na kolor auta. Dodatkowo montowano w tej wersji (oraz w innych jako opcja) halogeny – przeciwmgłowe, lub co bardzo rzadkie – dalekosiĊĪne. Halogeny takie moĪna domontować do dowolnego BX – zderzak jest przystosowany do wyciĊcia otworów i zainstalowania specjalnych ramek mocujących. W wersji BX GTi 16V początkowo montowano taki sam spoiler jak dla 8V, a w okresie póĨniejszym BX Gti 16V wprowadzono specjalne zderzaki z laminatu, o zupelnie innym kształcie (zdjĊcia obok). Jednak nadal moĪliwe jest zamontowanie w nim zwykłego zderzaka. Zderzak laminatowy to niewypał – ładnie wygląda, nadaje bardziej bojowy charakter, ale jest kompletnie nieodporny na najmniejszą stłuczkĊ – natychmiast pĊka. Nowy kosztuje w ASO – 5400 zł (wrzesieĔ 2001) i jest dostĊpny tylko tam. Są firmy które naprawiają zderzaki plastikowe, potrafią naprawić i taki. JeĞli masz GTi 16V z tymi zderzakami – bądĨ ostroĪny!!! W razie wypadku, starannie pozbieraj wszystkie elementy zderzaka – ułatwi to jego naprawĊ. W wersjach produkowanych na rynki skandynawskie montowano w zderzaku przednim potĊĪne kły ze spryskiwaczami reflektorów. Szyby Spotkać moĪna szyby w trzech odcieniach – standardowe białe – montowane do wszystkich zwykłych modeli seryjnych, w odcieniu brązowym – montowane do wyĪszych wersji wyposaĪeniowych i GT do roku 1988 i w odcieniu zielonym – równieĪ wyĪsze wersje i GTi od 1988 roku. Szyby barwione montowano teĪ w niektórych wersjach limitowanych (np. Image – zielone). Zazwyczaj barwione szyby stały na szczycie listy wyposaĪenia, wiĊc jeĞli samochód takie posiada – Strona 16 z 122

owners manual Citroen BX

owners manual Citroen BX - year of production: 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 - Citroen BX instrukcja obslugi PL