owners manual Seat Ibiza

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Conducción 157 ● Hay suficiente GLP en el depósito. Funcionamiento a gasolina ● Temperatura del líquido refrigerante del vehículo superior a los +30 °CRealice trayectos breves en intervalos regulares a gasolina para evitar pro- (+86 °F) . blemas en el sistema de gasolina. ● Régimen del motor durante la marcha superior a 1.200 rpm. ATENCIÓN Paso automático de GLP a gasolina Cuando el vehículo esté funcionando en modo GLP y se cumpla alguna de El GLP es una sustancia altamente explosiva y fácilmente inflamable. estas condiciones el sistema pasa automáticamente a modo gasolina, apa-Puede provocar quemaduras graves y otras lesiones. rece un aviso en Display cambiado a modo gasolina y se apaga el testigo ver- ● Tome las debidas precauciones para evitar cualquier riesgo de incen- de del cuadro de instrumentos: dio o explosión. ● Al aparcar el vehículo en un recinto cerrado (p.ej., en un garaje), cer- ● Durante la puesta en marcha del motor. ciórese de que existe algún tipo de ventilación, ya sea natural o mecáni- ● Si el depósito de GLP está vacío. ca, que neutralice el GLP en caso de producirse un escape. ● Si hay una avería en el sistema de GLP. ● A temperaturas muy bajas a partir de -10 °C (+14 °F). Aviso Paso manual de gasolina a GLP ● Si se realizan a menudo trayectos cortos, sobre todo cuando la tempera- tura exterior es baja, el vehículo funcionará con mayor frecuencia a gasolina El cambio tiene lugar pulsando el botón   situado en la consola central que a GLP. Por ello, es posible que el depósito de gasolina se vacíe antes ⇒ fig. 111. Aparece un aviso en el Display cambiando a modo GAS. Cuando que el de GLP. se cumplen las siguientes condiciones el sistema pasa a modo GLP, se en- ciende el testigo verde del cuadro de instrumentos y cambia el aviso del ● Existe la posibilidad de que en el Display aparezca un aviso de Funciona- Display a cambiado a modo GAS.  miento a modo GLP no es posible. ● Hay suficiente GLP en el depósito. ● Temperatura del líquido refrigerante del vehículo superior a los +30 °C (+86 °F). Funcionamiento Start-Stop* ● Régimen del motor durante la marcha superior a 1.200 rpm. Paso manual de GLP a gasolina Descripción y funcionamiento El cambio tiene lugar pulsando el botón   situado en la consola central ⇒ fig. 111. Se apaga el testigo verde del cuadro de instrumentos y aparece En el funcionamiento Start-Stop el motor se apaga cuando el vehí- un aviso en el Display cambiado a modo gasolina. culo está detenido y vuelve a ponerse en marcha automáticamente  cuando se necesita. Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prácticos Datos Técnicos

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