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owners manual Skoda Superb
owners manual Skoda Superb - year of production: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 - Skoda Superb I 1 Handbuch DE
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s2tc.1.book Page 157 Tuesday, February 27, 2007 8:46 AM
Intelligente Technik 157
Fahrhinweise
Intelligente Technik
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)* Wirkungsweise
Das ESP schaltet sich beim Anlassen des Motors automatisch ein und führt einen
Allgemeines Selbsttest durch. Das ESP-Steuergerät verarbeitet die Daten der einzelnen Systeme.
Es verarbeitet außerdem zusätzlich Messdaten, die von hochempfindlichen
Sensoren bereitgestellt werden: die Drehgeschwindigkeit des Fahrzeugs um seine
Hochachse, die Fahrzeugquerbeschleunigung, der Bremsdruck und der Lenk-
winkel.
Mit Hilfe des Lenkeinschlags und der Fahrzeuggeschwindi gkeit wird der Richtungs-
wunsch des Fahrers bestimmt, welcher ständig mit dem tatsächlichen Verhalten
des Fahrzeugs verglichen wird. Bei Abweichungen, wie z. B. beginnendes Schleu-
dern des Fahrzeugs, bremst das ESP das entsprechende Rad automatisch ab.
Durch die bei der Abbremsung am Rad wirksamen Kräfte wird das Fahrzeug wieder
stabilisiert. Bei übersteuerndem Fahrzeug (Tendenz zum Ausbrechen des Hecks)
Abb. 163 ESP-Schalter erfolgt der Bremseingriff vorwiegend am kurvenäußeren Vorderrad, bei untersteu-
B1Z-0042HB1Z-0042H erndem Fahrzeug (Tendenz zum Schieben aus der Kurve) am kurveninneren
Hinterrad. Dieser Bremseingriff wird von Geräuschen begleitet.
Allgemeines Das ESP arbeitet in Verbindung mit dem ABS ⇒Seite161, „Anti-Blockier-System
Mit Hilfe des ESP wird die Kontrolle über das Fahrzeug in fahrdynamischen Grenz- (ABS)“. Bei einer ABS-Störung fällt auch die ESP-Funktion aus.
situationen, wie z. B. zu schnell gefahren e Kurven, erhöht. In Abhängigkeit von den
Fahrbahnbedingungen wird die Schleuderg efahr reduziert und somit die Fahrstabi- Bei einer Störung des ESP leuchtet dann im Kombiinstrument die ESP-Kontroll-
lität des Fahrzeugs verbessert. Dies geschieht bei allen Geschwindigkeiten. leuchte ⇒Seite29.
In das Elektronische Stabilitätsprogramm sind folgende Systeme integriert: Ausschalten
• Elektronische Differential-Sperre (EDS), Sie können das ESP bei Bedarf durch Drücken der Taste ⇒Abb.163 aus- und
• Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR), wieder einschalten. Bei ausgeschaltetem ESP leuchtet im Kombiinstrument die
• Anti-Blockier-System ABS, ESP-Kontrollleuchte ⇒Seite29.
• Bremsassistent. Das ESP sollte normalerweise immer eingeschaltet sein. Nur in bestimmten
Ausnahmesituationen, wenn Schlupf erwünscht ist, kann es sinnvoll sein, die
Anlage auszuschalten.
Beispiele:
Bedienung Sicherheit Fahrhinweise Betriebshinweise Pannenhilfe Technische Daten
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