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owners manual Peugeot 5008
owners manual Peugeot 5008 - year of production: 2009 - Peugeot 5008 manual del propietario ES
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from owners manual to the vehicle Peugeot 5008, year of production 2009:
Seguridad
P rograma de estabilidad electrónico (ESC)
P rograma de estabilidad electrónico (ESC: A sistencia a la frenada de A yuda a la motricidad sobre
Electronic Stability Control) que integra los urgencia (AFU) nieve (Control de Tracción
siguientes sistemas: Este sistema permite, en caso de emergencia, Inteligente)
- antibloqueo de ruedas (ABS) y repartidor alcanzar de manera más rápida la presión
electrónico de frenada (REF); óptima de frenada y, por tanto, reducir la El vehículo dispone de un sistema de ayuda
- asistencia a la frenada de urgencia (AFU); distancia de detención. a la motricidad sobre nieve: el Control de
- antipatinado de ruedas (ASR); Se activa en función de la velocidad de Tracción Inteligente .
- control dinámico de estabilidad (CDS). accionamiento del pedal del freno. Esto se Esta función automática permite detectar
traduce en una disminución de la resistencia permanentemente situaciones de adherencia
del pedal y un aumento de la eficacia de la precaria que pueden dificultar los arranques y
frenada. la progresión del vehículo sobre nieve reciente
profunda o compacta.
Def iniciones An tipatinado de ruedas (ASR) En estas situaciones, el sistema Control de
A ntibloqueo de ruedas (ABS) y El sistema ASR optimiza la motricidad para Tracción Inteligente limita el patinado de las
repartidor electrónico de frenada limitar el patinado de las ruedas, actuando ruedas delanteras para optimizar la motricidad
(REF) en los frenos de las ruedas motrices y en el y el seguimiento de trayectoria.
Este sistema incrementa la estabilidad y motor. Asimismo, permite mejorar la estabilidad En condiciones extremadamente severas
manejabilidad del vehículo al frenar, y garantiza direccional del vehículo en la aceleración. (nieve profunda, barro…), puede resultar
un mejor control en las curvas, especialmente útil neutralizar puntualmente los sistemas 8
en carreteras deterioradas o deslizantes. de control dinámico de estabilidad y
El ABS impide el bloqueo de las ruedas en antipatinado de las ruedas para que las
caso de frenada de emergencia. Co ntrol dinámico de estabilidad ruedas patinen y recuperar la adherencia.
El REF asegura una gestión integral de la (CDS) Se aconseja volver a activar el sistema lo antes
presión de frenada rueda por rueda. En caso de diferencia entre la trayectoria posible.
seguida por el vehículo y la deseada por el Los neumáticos para nieve están altamente
conductor, el sistema CDS controla las ruedas recomendadolos para firme donde la
y actúa automáticamente en el freno de una adherencia es reducida.
o varias ruedas y en el motor para inscribir el
vehículo en la trayectoria deseada, en el límite
de las leyes de la física.
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