owners manual Seat Toledo

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Vérification et appoint de niveaux Les bulles d'air peuvent influencer la couleurC'est pourquoi nous recommandons de faireterie. Tenez également compte dans toutess de l'indicateur. Vous devez donc tapoter l'in-contrôler la batterie et, si nécessaire, de lales situations des indications du fabricant duque hni dicateur avant le contrôle.recharger chez un partenaire SEAT officielchargeur. ec t avant le début de l'hiver. s Afin de recharger pleinement la batterie, utili- ●Couleur noire - le niveau d'électrolyte est que ti sez le courant équivalent ou inférieur à 10 %s correct. de la capacité de la batterie. ●Incolore ou couleur jaune clair – niveau actéri Recharge de la batterie ar C d'électrolyte trop bas, la batterie doit être Avant de la recharger avec du courant d'in- remplacée. tensité élevée, dite « charge rapide », les Une batterie chargée est indispensable à un deux câbles de raccordement doivent être bon comportement du moteur au démarrage. Nota débranchés. s – Coupez le contact d'allumage et tous les l ● Le niveau d'électrolyte de la batterie est ré- La « charge rapide » d'une batterie est dan- appareils électriques. sei gulièrement contrôlé au cours des inspec- gereuse, un chargeur et des connaissanceson C – Uniquement en cas de « charge rapide » : tions chez les partenaires SEAT. spéciales sont requis. Nous vous recomman- débranchez les deux câbles de raccorde- ● Sur les batteries de véhicule dites « AGM », dons d'effectuer la charge rapide des batte- ment (d'abord le câble « négatif », puis le pour des raisons techniques, le niveau de ries chez un partenaire SEAT. câble « positif »). l'électrolyte ne peut pas être contrôlé. Les bouchons de la batterie ne doivent pas ● Les véhicules dotés du système « Start-– Branchez les pinces du chargeur aux pôles être ouverts pendant la charge. Stop » sont équipés d'un calculateur de bat-de la batterie (rouge = « positif », noir = terie permettant de contrôler le niveau de ande « négatif »). ATTENTION batterie pour le démarrage répété du moteur. – Branchez le chargeur et activez l'appareil. Sur les véhicules équipés du système « Start-omm C Stop », il n'est pas possible de brancher la – À l'issue du processus de charge : décon- pince du chargeur directement au pôle néga- nectez le chargeur et débranchez-le. Entretien d'hiver tif de la batterie du véhicule, mais unique- – Retirez les pinces du chargeur.ment à la mise à la terre du moteur ››› pa- À basses températures, la batterie possède ge 172. – Le cas échéant, rebranchez les câbles de uniquement une partie de la puissance de raccordement (d'abord le pôle « positif », démarrage qu'elle possède normalement à urité puis le pôle « négatif ») sur la batterie. des températures normales. Séc Une batterie déchargée peut geler, même à En cas de recharge avec du courant à faible des températures légèrement inférieures à intensité (avec un petit chargeur, par exem- 0°C (+32°F). ple), il n'est généralement pas obligatoire de retirer les câbles de raccordement de la bat- 155

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