owners manual Fiat Punto

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149-160 PUNTO FL FR 1ed 19-07-2010 10:54 Pagina 155 Manœuvres inutiles CONDITIONS D’UTILISATION Éviter d’actionner l’accélérateur lorsqu’on est à l’arrêt CONNAISSANCE à un feu rouge ou avant de couper le moteur. Cette der-Départ à froid DU VÉHICULE nière action, ainsi que le « double débrayage » sont abso-Les parcours très brefs et de trop fréquents démarrages lument inutiles et entraînent une augmentation de la à froid, ne permettent pas au moteur d’atteindre la tem- consommation et des émissions polluantes.pérature de fonctionnement optimale. Cela entraîne uneSÉCURITÉ augmentation sensible de la consommation (+ 15 à + 30% Sélection des vitesses sur cycle urbain) aussi bien que des émissions. Dès que les conditions de la circulation le permettent, utili-Situations de circulation et conditionsDÉMARRAGE ser un rapport supérieur. L’enclenchement des premièresde la chaussée ET CONDUITE vitesses pour obtenir une forte accélération ne fait qu’aug- menter la consommation. L’utilisation impropre d’une vitesseLa consommation élevée est due à des conditions de cir- supérieure augmente les consommations, les émissions etculation intense, par exemple lorsqu’on avance en file enTÉMOINS l’usure du moteur. utilisant les rapports inférieurs, ou dans les grandes villesET MESSAGES aux très nombreux feux. La consommation augmente éga- Vitesse maximum lement quand on roule sur des routes de montagne si- La consommation de carburant augmente proportionnel-nueuses et sur des chaussées accidentées.SITUATIONS lement à l’augmentation de la vitesse. Maintenir une vitesseArrêts dans la circulationDURGENCE le plus possible uniforme, en évitant freinages et reprises inu- tiles qui comportent une consommation excessive de car-Pendant des arrêts prolongés (ex. passages à niveau), burant et l’augmentation des émissions. il est recommandé de couper le moteur. ENTRETIEN Accélération DU VÉHICULE Accélérer violemment influence considérablement la consommation de carburant et les émissions : il vaut mieux DONNÉES accélérer de façon graduelle et ne pas dépasser le régime TECHNIQUES du couple moteur. TABLE DES MATIÈRES 155

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